这款车由英国Peel Engineering Company于1962年推出，初衷是为了决城市短途通勤的便利性问题。设计师Cyril Cannell大胆采用单座布局，仅在车身左侧设置一个铰接式车门，乘客需要像坐摩托车一样跨入座舱。车内没有方向盘，而是采用了一个类似自行车车把的转向装置，操作十分灵活。
动力方面，Peel P50搭载一台排量为49cc的单缸二冲程发动机，最大功率3.3马力，最高时速约61公里/小时。油箱容量仅为5升，百公里油耗却低至2.8升，堪称“移动节能典范”。最特别的是，Peel P50没有倒车挡，驾驶员需要下车手动推行调整方向，这种原始的操作方式反而成为其标志性特征。
尽管设计前卫，但由于过于小众和实用性局限，Peel P50在1965年便停止生产，原厂仅制造了58辆。然而命运的转折点出现在2010年，英国公司Peel Engineering重启了P50的生产计划，并推出电动版本，延续了原版的迷你尺寸，但增加了倒车功能。
如今，Peel P50已成为汽车收藏界的珍品，原版车型拍卖价格高达数十万美元。它不仅刷新了人们对汽车尺寸的认知极限，更在流行文化中留下深刻印记——曾被《吉尼斯世界纪录大全》认证为“世界上最小的量产汽车”，在知名汽车节目《Top Gear》中，主持人Jeremy Clarkson曾驾驶它穿越BBC总部办公室，其灵巧的身姿引发全球关。
从诞生时的实用工具到如今的文化符号，Peel P50用不到1.5米的车身长度，书写了汽车史上最独特的篇章。它证明了创新从不依赖于尺寸大小，真正的突破往往源于对需求本质的洞察。