美团做起网约车是真的吗？

美团做起网约车是真的吗？

美团做起网约车是真的。

早在2018年，美团便正式推出“美团打车”业务，率先在南京试点运营，随后逐步扩展至上海、杭州、成都等多座城市。作为美团本地生活服务生态的延伸，网约车业务被视为其“衣食住行”全场景布局的重要一环——需下载独立APP，直接通过美团主APP即可成叫车操作，与外卖、到店消费、酒店预订等服务形成流量互通。

美团打车初期采取“自营+聚合”双模式：一方面通过招募司机组建自营车队，另一方面接入首汽约车、曹操出行等第三方运力平台，为提供快车、出租车、专车等多元服务。这一模式既利用了美团亿级流量优势，也通过合作降低了自建车队的成本压力。数据显示，业务上线初期，部分试点城市日均订单量曾突破10万单，渗透率快速提升。

尽管中途因市场竞争、政策调整等因素，美团打车一度收缩部分城市的自营业务，但聚合模式始终持续运营。截至目前，打开美团APP，点击“打车”入口仍可看到实时叫车界面，覆盖北上广深等数十个一二线城市，服务范围涵盖经济型、舒适型、商务型等多种车型，与滴滴、高德等平台形成差异化竞争。

从本质来看，美团入局网约车并非孤立动作，而是其“本地生活超级平台”战略的关键落子——通过整合出行服务，强化在美团生态内的消费粘性，实现“外卖-到店-出行”的场景闭环。这一业务逻辑也得到市场验证：有调研显示，超过30%的美团打车同时使用其外卖或到店服务，生态协同效应显著。

美团不仅做起了网约车，且通过持续运营与模式优化，已成为国内网约车市场的重要参与者。