国家工程进度不闲置！杭州湾新区通航区块基础处理工程为何能“跑”出加速度？

杭州湾新区通航区块基础处理工程之所以能在复杂条件下保持进度不闲置、“跑”出加速度，核心在于通过技术创新破地质难题、用科学管理平衡进度与质量、靠政企协同打通外部堵点，打出了一套高效推进的“组合拳”。

首先，地质条件恶劣是基础处理的最大拦路虎。杭州湾新区地处滨海淤泥质软土区，地基压缩性高、承载力弱，而通航区块需承载飞机跑道、停机坪等重型设施，对地基固结度严苛。传统真空预压法单靠自身需要6-8个月成固结，但工程工期不允许。为此，项目团队创新采用“真空预压+堆载联合加固”技术，配合智能传感器实时监测土层沉降和孔隙水压力变化，动态调整真空度和堆载重量，将固结周期缩短至4个月左右——既保证了地基强度，又抢回了关键工期。

其次，进度与安全质量的平衡是绕不开的难题。作为国家工程，进度要赶，但安全质量绝不能打折扣。项目摒弃“蛮干抢工期”思路，用“精细化管理”提效率：一方面，将区块划分为12个作业面，推行“平行施工+流水作业”模式，清表、排水、打设排水板等工序在不同区块同步展开，避免窝工；另一方面，引入BIM三维模型模拟施工，提前预判管线冲突、工序衔接问题，减少现场返工。比如打设塑料排水板时，通过BIM优化点位布置，既保证排水效果，又提高打设效率30%以上。

最后，外部协调顺畅与否直接影响进度。新区处于开发初期，交通物流配套未全成熟，加上杭州湾生态敏感区的环保，材料运输、施工扰民易成瓶颈。为此，当地政府与项目方建立“每日调度”机制：对大型压路机、真空设备等优先调配运输路线；针对环保，采用封闭围挡、扬尘监测仪，废水经处理后循环降尘——既满足生态保护标准，又避免因环保检查停工。

综上，杭州湾通航区块基础处理工程的“进度不闲置”，不是简单“赶工期”，而是技术、管理、协同三方发力的结果。它不仅为后续通航设施建设奠定基础，也为滨海地区大型工程实现“高效推进+安全质量+生态保护”统一提供了可复制经验。