歼-11：中国重型战斗机的基石

歼-11是中国在引进俄罗斯苏-27SK战斗机技术基础上，由沈阳飞机工业集团研制的重型空优战斗机，是中国空军装备体系中的核心型号之一。该机的发展历程体现了中国航空工业从技术引进到自主创新的跨越，为后续国产先进战机的研发奠定了重要基础。

在研制背景上，20世纪90年代，为应对复杂的空中安全环境，中国与俄罗斯达成协议，引进苏-27战斗机及相关生产技术。1998年，国产组装的歼-11首飞成功，标志着中国具备了重型战斗机的生产能力。此后，通过对气动布局、航电系统、动力装置的持续改进，衍生出歼-11B、歼-11BS等多个型号，逐渐实现了核心部件的国产化替代。

技术特性方面，歼-11采用典型的第三代战斗机气动布局，包括上单翼、双垂尾和翼身融合设计，具备优秀的亚音速机动性能和远航能力。该机配备大功率脉冲多普勒雷达，可同时跟踪多个目标并实施超视距攻击，配合国产霹雳系列空空导弹，形成了善的空战体系。动力系统方面，后期型号换装国产涡扇发动机，提升了推力性能和维护自主性。

在作战能力上，歼-11作为重型战斗机，具备航程远、载弹量大、滞空时间长的特点，主要承担制空权争夺、远程截击和编队护航任务。其最大航程超过3000公里，最大外挂能力达6吨，可挂载多种空空、空地武器，兼顾对地面和海上目标的打击能力。改进型歼-11B还强化了电子对抗和综合航电系统，提升了复杂电磁环境下的作战效能。

作为中国空军的主力机型之一，歼-11系列的列装显著提升了中国空中力量的远程作战能力，推动了国产战斗机从第二代向第三代的跨越式发展。通过该机型的研制，中国积累了重型战斗机的设计、制造和改进经验，培养了大批技术人才，为后续歼-20等第四代战斗机的研发奠定了坚实基础。