铆钉连接：金属结构的可靠连接件
铆钉连接是通过铆钉实现构件间紧固的机械连接方式。其基本原理是利用铆钉的变形能力，将两个或多个构件永久固定。铆钉通常由金属材料制成，结构包括钉头和钉杆两部分，钉头形态多样，有圆头、扁头、埋头等，以适应不同连接需求。
连接过程中，需先在被连接构件上预制对应孔径的孔，将铆钉杆穿入孔中，通过锤击、压力机挤压或加热镦粗等方式，使钉杆末端发生塑性变形，形成新的钉头称为“铆成头”，从而将构件夹紧。根据加工温度，分为热铆和冷铆：热铆时铆钉被加热至塑性状态，变形更充分，适合厚板或高强度材料连接；冷铆则在常温下进行，适用于薄板或有色金属构件。
这种连接方式广泛应用于承受动载荷或振动的结构中。在航空航天领域，飞机机身的铝合金蒙皮与框架的连接常用铆钉，因其能在减重的同时保证连接强度和抗疲劳性能；船舶制造中，甲板、舱壁的拼接依赖铆钉实现水密性和结构刚性；桥梁工程里，钢桁架的节点连接通过铆钉形成整体受力体系，抵御车辆行驶带来的动态荷载；汽车制造业中，部分车身框架仍保留铆钉连接，以应对复杂应力环境。
铆钉连接的核心优势在于可靠性高，一旦铆接成，连接点不易松动，能长期承受拉伸、剪切和振动荷载。其结构简单，需复杂的螺栓螺母配合，在恶劣环境下如潮湿、腐蚀仍能保持稳定性能。此外，铆钉连接的密封性较好，适用于液体或气体密封的场合，如压力容器的壳体拼接。