滴滴国际业务裁员：千人大队缩至百人
近日，有消息称滴滴国际业务部门正经历大规模裁员，原约1000人的团队规模已缩减至仅剩100人左右，裁员比例接近90%。这一消息将滴滴国际业务的收缩推至公众视野。作为滴滴全球化战略的重要载体，国际业务曾是其拓展增长空间的关键布局。2018年起，滴滴相继进入澳大利亚、新西兰、拉美等市场，2020年通过收购巴西本地出行平台99，进一步扩大国际版图，巅峰时期业务覆盖15个国家和地区。彼时，国际业务被视为对冲国内市场竞争压力的重要力量，团队规模随之扩张至千人级别。
但近年来，国际业务的发展轨迹逐渐转向收缩。数据显示，2022年滴滴国际业务营收占总营收比例不足5%，远低于国内出行板块。伴随全球出行市场竞争加剧，Uber、Grab等对手在东南亚、拉美市场深耕多年，本地化运营经验更丰富，滴滴面临的市场压力与日俱增。同时，国内业务受合规调整影响，资源向核心板块倾斜，国际业务优先级逐步降低。
此次裁员覆盖市场、运营、技术等多个职能部门，部分海外地区业务已停止运营，仅剩少数团队维持核心区域的基本服务。有知情人士透露，裁员后国际业务将聚焦“成本”，以最小团队规模维持现有业务。这一调整与滴滴近年“收缩战线、回归核心”的战略方向一致——自2021年数据安全审查后，滴滴主动剥离社区团购等非核心业务，此次国际业务大幅缩编，或是战略收缩的延续。
如今，千人大队缩至百人，滴滴国际业务的全球化步伐明显放缓。在全球经济不确定性增加、出行市场竞争白热化的背景下，这场裁员不仅是业务规模的缩减，更折射出中国互联网企业全球化进程中面临的现实挑战。未来，这支仅剩百人的团队能否支撑滴滴国际业务的存续，仍是未知数。