据事发航班 passengers 回忆，当时飞机突然剧烈颠簸，客舱内响起急促警报。涉事的A航空公司航班正执行上海至北京航线，机组在收到空管“维持高度3000米”指令后，发现前方B航空公司航班正在同一高度相向飞行。两机飞行员几乎同时触发TCAS“避让”指令，A航班紧急爬升，B航班果断下降，在最后几秒内擦肩而过。事后数据显示，两机最近时垂直间隔仅190米，远超国际民航组织ICAO规定的300米安全间距。
业内人士指出，此次事件暴露了空管指挥系统的严重漏洞。初步调查显示，当班管制员在调配两架飞机进近顺序时，误将B航班的下降高度指令输入为“3000米保持”，与A航班高度重叠。更严重的是，自动化冲突预警系统因数据更新延迟未能及时发出警报，直至两机进入危险区域才触发TCAS。
事件发生后，民航局立即启动应急预案，对涉事空管人员采取停职调查措施，并华东空管局全面排查管制流程。上海浦东机场运行未受明显影响，但部分航班出现短暂延误。目前，两机均已平安抵达目的地，未造成人员伤亡。
此次“险撞”事件再次敲响航空安全警钟。尽管飞行员的应急处置避免了灾难，但空管失误直接威胁公共安全的事实，引发公众对民航系统安全管理的强烈关。民航局表示，将严格调查事故原因，强化管制员培训与设备更新，杜绝类似事件重演。