长荣海运长范号是否位居世界最大货轮十大排名第一位？

世界最大货轮十大排名：长荣海运“长范号”稳居榜首 在全球航运业蓬勃发展的今天，超大型集装箱货轮已成为国际贸易的“海上巨霸”。近日，世界最大货轮十大排名正式发布，中国台湾长荣海运旗下的“长范号”Ever Alot凭借压倒性优势稳居第一位，再次刷新全球航运纪录。 长荣海运“长范号”：全球最大货轮的标杆 “长范号”由韩国三星重工建造，2022年正式投入运营。作为当前全球最大的集装箱货轮，其核心数据令人瞩目：载箱量达24188标准箱TEU，船长399.9米，船宽61.3米，吃水深度16米，总吨位约23.5万吨。这一规模意味着它可一次性装载超过24万个标准集装箱，相当于2.4万辆卡车的载货量，堪称“移动的海上仓库”。

在航线布局上，“长范号”主要服务于亚洲至欧洲的远洋航线，途经中国上海、宁波，新加坡，德国汉堡等全球主要港口。其高效的运力设计不仅降低了单位货物的运输成本，更推动了全球供应链的效率提升。长荣海运表示，“长范号”的投入是公司“大型化、绿色化”战略的重要一步，船体采用了新型环保涂料和节能发动机，单航次可减少约15%的碳排放。

世界最大货轮十大排名其他成员 除“长范号”外，十大排名中的其他货轮同样展现了航运业的顶尖实力：

• 第二名：HMM Algeciras现代商船：载箱量23964 TEU，船长399.9米，由韩国大宇造船建造，2020年投入运营，主要航行于亚洲-欧洲航线。
• 第三名：MSC Gulsun地中海航运：载箱量23756 TEU，船长399.9米，2019年下水，是地中海航运“Gulsun级”货轮的首舰，服务于全球多条核心航线。
• 第四名：OOCL Hong Kong东方海外：载箱量21413 TEU，曾是2017年全球最大货轮，船长399.9米，由中国江南造船集团建造，标志着中国在超大型货轮建造领域的突破。
• 第五名：CMA CGM Jacques Saadé达飞海运：载箱量23112 TEU，2020年投入使用，以法国航运先驱命名，采用LNG动力，是全球首艘使用液化天然气作为燃料的超大型集装箱船。 从“长范号”到地中海航运、达飞海运的巨轮，这些“海上巨霸”不仅是航运技术的结晶，更承载着全球贸易互联互通的使命。随着“长范号”稳居榜首，长荣海运也进一步巩固了其在全球航运市场的领先地位，为全球物流网络的高效运转入强劲动力。