综上，历史上飞度曾有三厢版本，但当前在售的飞度均为两厢车型。若消费者偏好三厢设计，可关本田基于飞度平台衍生的其他产品如锋范，但严格意义上的“飞度三厢”已退出市场。
飞度有三厢车吗？
飞度有三厢车吗？答案在这里
飞度Honda Fit作为本田旗下的全球战略小型车，以灵活空间、燃油经济性和运动基因著称，长期被视作两厢掀背车的代表。但关于“飞度是否有三厢车”的疑问，答案需要结合历史与现状来梳理。
历史上：飞度曾有三厢版本
在飞度车型发展初期，确实存在过三厢版本。2003年第一代飞度GD系列推出时，本田为满足部分市场尤其是对三厢车接受度较高的亚洲地区的需求，基于飞度平台开发了三厢衍生车型。这款车初期在部分市场直接以“飞度三厢”命名，例如2004年引入中国的版本，车身长度比两厢版增加约300mm，尾部采用独立后备厢设计，保留了飞度的1.3L和1.5L VTEC发动机，延续了低油耗、高空间利用率的特点。不过，这款三厢车型在后续改款中逐渐与飞度品牌剥离，更名为“思迪”，并在2008年后演变为独立的三厢车系列即后来的锋范，不再沿用“飞度”名称。
当前市场：飞度仅有两厢车型
从第二代飞度2007年推出的GE系列开始，本田将飞度的产品定位聚焦于两厢掀背设计。品牌明确飞度的“MM理念”乘员空间最大化，机械空间最小化，而两厢车身是实现这一理念的核心——短车尾设计让轴距利用率更高，配合魔术座椅，能灵活切换载人或载物模式。此后的第三代GK系列、第四代GR系列飞度，论在日本、中国、欧洲等主要市场，均只提供5门两厢版本，后备箱通过掀背尾门打开，独立三厢结构。