作为专为露天矿山设计的超重型设备，BelAZ75710的体量本身就是工业奇迹：车身长超20米、宽约9米、高近8米，自重达360吨，最大载重更是突破450吨——相当于300辆家用轿车的总重量。要驱动这样的“钢铁堡垒”，必须配备极端强悍的动力心脏：它搭载了两台16缸柴油发动机，单台排量18.17升，总排量高达36.34升。这套动力组合的总功率超4600马力，扭矩突破1.8万牛·米，足以轻松攀爬30度陡坡。
而与恐怖动力对应的，是同样惊人的“胃口”：在满载运输状态下，BelAZ75710的百公里油耗高达1300升。这意味着它每行驶100公里，就要消耗约8桶标准原油，相当于普通家用车行驶10年的燃油总量。油箱容量更是达到5600升，即便如此，在高强度作业中也需频繁加油。
尽管油耗数字令人咋舌，但BelAZ75710的存在直击矿山运输的核心需求：单次运输量顶得上数十辆普通卡车，大幅降低矿山运营成本。在澳大利亚、俄罗斯的巨型露天矿场，它每天往返于采场与卸料点，用“极致排量”支撑着全球资源开发的效率底线。
从轮胎直径超4米的巨型车轮，到能抵御岩石撞击的高强度车身，再到精准控制450吨货物装卸的液压系统，BelAZ75710不仅是“最大排量车”的纪录保持者，更是人类在极端工程场景下，用机械力量突破物理极限的鲜活证明。