一、车型决定基础价格
家用车和商用车的报价差异明显。普通家用轿车如紧凑型、中型车单月收入通常在300-800元，SUV因车身面积稍大，可能比同级别轿车高10%-20%；而面包车、货车等商用车，由于行驶范围广、曝光率高，单月价格多在800-1500元。部分高端车型如BBA系列若承接品牌广告，价格可能上浮30%左右。二、广告形式影响收益高低
车身广告分“局部贴”和“全车身”两种。局部贴如车门贴、后窗贴单月价格多为200-500元，适合不想大面积覆盖车身的车主；全车身贴膜含车顶、引擎盖单月可达800-1500元，但需意：全车身广告可能需要去车管所备案部分地区政策，且撕膜时若损伤原车漆，可能涉及费用。三、行驶范围和里程是关键
广告方会关车辆的“有效曝光”。若车辆主要在市区繁华路段行驶、日均里程超过50公里，单月价格可能比仅用于通勤日均20公里内的车高30%-50%；跑高速、环线或特定区域如商圈、学校周边的车辆，因覆盖人群多，报价会进一步提升，部分合作甚至会按“每公里0.5-1元”补贴里程费。四、合作时长决定性价比
短期合作1-3个月单月价格较高，比如家用轿车可能达到600-1000元/月；但长期合作6个月以上通常有折扣，年付报价多为3000-8000元/年家用车，部分广告方还会免费提供贴膜、备案等服务，降低车主成本。五、广告方类型影响实际到手价
直接对接品牌方如互联网公司、本地商户，差价，车主到手价更高可能比市场价高10%-20%；通过中介平台如专业车身广告公司合作，平台会抽取10%-30%佣金，但胜在资源多、流程规范。需意：警惕“高佣金、先交押金”的骗局，正规合作不会车主提前付费。综合来看，普通家用车做车身广告，单月收入大概率在300-1000元，具体需根据车型、广告形式、行驶情况等协商。先明确自身车辆条件如车型、使用频率，再通过正规渠道本地广告公司、车企合作平台对接，避免因信息差导致收益缩水。