百度汽车机器人登场，L5自动驾驶时代真的要来了吗？
当百度的汽车机器人以“需人类驾驶”的姿态亮相时，不少人开始畅想：全自动驾驶的L5时代是否真的近在眼前？
L5级自动驾驶的核心是“全场景人干预”——论在城市拥堵路段、乡村泥泞小路，还是暴雨暴雪等极端天气下，车辆都能独立成所有驾驶任务，人类只需作为乘客存在。百度汽车机器人展示的自动开门、语音交互、自主避障等功能，确实让我们看到了技术的突破，但这些亮点能否等同于L5时代的到来？
现实的瓶颈依然清晰。技术层面，当前传感器组合激光雷达+摄像头+毫米波雷达的成本仍居高不下，且在应对突发状况时，AI算法的决策速度和准确性仍需验证——比如面对突然冲出的行人或违规变道的车辆，系统能否做出比人类更优的反应？法规层面，全球范围内尚针对L5级自动驾驶的整法律框架：一旦发生事故，责任该归属于车主、车企还是算法开发者？这一核心问题尚未决。基建层面，高精度地图的实时更新、车路协同V2X的广泛覆盖、5G网络的缝衔接，这些都是L5落地的必要前提，而目前多数地区的基建仍处于初步探索阶段。
百度汽车机器人的登场，疑是自动驾驶技术的一次重要展示，但它更像是一个“未来概念的缩影”，而非可量产的L5产品。它的存在，证明了行业在向L5迈进，但距离真正的普及，还有很长的路要走——技术需要迭代，法规需要善，基建需要铺开，这些都不是短期内能成的。
当我们为百度汽车机器人的创新喝彩时，也需清醒认识到：L5时代的到来，或许还需要跨越数道鸿沟。它可能不是“已经来了”，而是“正在路上”。而这条路，还需要更多时间去丈量。