怎样折飞机才能飞得又远又高？
折一架能飞得又远又高的纸飞机，需要兼顾空气动力学设计与结构平衡。首先要选择合适的纸张，重量在60-80克的A4打印纸或绘图纸最佳，过薄易受气流干扰，过厚则难以投掷。纸张需保持平整褶皱，边缘裁切整齐，避免不对称的毛边破坏飞行稳定性。
机身设计需遵循流线型原则。将纸张沿纵向对折形成中轴线，两侧机翼需严格对称，若左右翼面积差超过5%，飞机会产生持续偏航。机翼前缘应保留1-2厘米的平直段，再向外延展成圆弧过渡，这种翼型能在低速时产生更稳定的升力。机翼后缘需向上折出3-5度的向上反角，如同鸟翼略微上翘，可有效防止侧倾。
机翼面积与机身长度的比例需在1:3左右。机翼过小升力不足，过大则阻力增加。在机翼中部剪出2厘米长的三角缺口，能减少翼尖涡流带来的能量损耗。机翼末端向上折出1-2厘米的小翼，可进一步提升航向稳定性。
重心调配决定飞行姿态。标准纸飞机的重心应位于机头向后1/3整机长度处，可通过折叠机头配重实现——将机头3厘米段反复折叠3-4次，形成致密的配重块。若飞行时出现机头下栽，可将机尾向上折起1度；若呈波浪线飞行，则需将机翼前缘略微下压。
细节处理影响飞行效率。机身两侧的折痕需压实，避免出现鼓包；机头顶端剪成半径5毫米的圆弧，减少超音速波阻；投掷时保持机身与地面呈15度仰角，出手速度在15-20米/秒，手腕发力瞬间需保持稳定不颤抖。经过2-3次试飞调整，多数纸飞机能达到30米以上的飞行距离与5米左右的滞空高度。