逛进口车店时，销售常说“这是大贸车”；买进口摩托时，车友也会问“是大贸吗”？很多人第一次听“大贸”，难免摸不着头脑：这俩到底啥意思？
大贸，其实就是“正规大批次进口贸易”的简称，指商家通过官方渠道，以批量进口的方式引入海外商品，全过程严格遵守中国海关和商检规定——要交关税、增值税、消费税这“三大税”，要拿到海关签发的《货物进口证明书》俗称“关单”、商检局的《入境货物检验检疫证明》，还有厂家出具的《车辆一致性证书》。这些手续缺一不可，少了任何一样，都不算真正的大贸。
大贸的核心是“正规”和“合法”。比如你去宝马4S店买的进口X5，就是典型的大贸车——它是宝马中国从德国工厂批量进口的，每一辆都中国的排放法规、安全标准，拿到手续就能去车管所上牌，售后也能享受厂家的3年10万公里保修。而那些从港口“水进来”的平行进口车，或者外商自带的“小贸车”，要么手续不全，要么只能上异地牌，要么售后没保障，和大贸比，差的就是这层“官方背书”。
不只是车，很多高端消费品也有“大贸”说法。比如进口手表，要是劳力士中国总部直接从瑞士工厂批量进口，走正规清关流程，那就是大贸货；而代购手里的“水货”，要么是个人携带进来的，要么没交全税，自然不算大贸。再比如进口奢侈品包，LV中国官网卖的那些，都是大贸——它们是LV法国总部发给中国分公司的批量订单，每一只都有正规报关记录，买回去能开专柜发票，能享受全球联保。
说白了，“大贸”俩，讲的就是“渠道正”“手续全”“能兜底”。你买大贸货，买的不是别的，是“放心”——放心它中国法规，放心能上牌，放心坏了有地方修。至于那些“非大贸”的进口商品，要么是渠道擦边，要么是手续缺漏，买的时候得先想想：万一出问题，找谁兜底？
逛进口店时再听到“大贸”，不用再犯嘀咕了——它就是商家在告诉你：“这货是正规进来的，你放心买。”就这么简单。