1. 福州长乐国际机场福州市
作为福建省核心航空枢纽，福州长乐国际机场位于福州市长乐区，2023年旅客吞吐量突破1400万人次，开通国内外航线200余条，覆盖北京、上海、广州等国内主要城市及东京、曼谷、吉隆坡等国际热点城市。其定位为“区域枢纽机场”，是福建对接长三角、珠三角及东南亚的重要空中门户。
2. 厦门高崎国际机场厦门市
地处厦门市湖里区的厦门高崎国际机场，是闽南地区航空核心，2023年旅客吞吐量超2000万人次，长期居福建首位。作为国家一类航空口岸，它拥有直飞首尔、悉尼、阿姆斯特丹等国际航线，是厦门经济特区对外开放的“空中桥梁”。
3. 泉州晋江国际机场泉州市
位于泉州市晋江区的泉州晋江国际机场，聚焦闽南金三角经济圈，2023年旅客吞吐量超900万人次，位列福建第三。其以东南亚航线为特色，开通至马尼拉、雅加达、新加坡等航线，成为晋江、石狮等制造业强市连接全球市场的“空中通道”。
4. 武夷山机场南平市
坐落在南平市武夷山市的武夷山机场，是旅游支线机场的典型代表。依托武夷山世界文化与自然双遗产资源，它开通至北京、上海、广州等城市的航线，年旅客吞吐量超百万人次，直接服务闽北旅游经济发展。
5. 三明沙县机场三明市
2016年通航的三明沙县机场，位于三明市沙县区，是闽西北综合交通枢纽的关键一环。航线覆盖北京、深圳、成都、杭州等城市，不仅便利了三明及周边居民出行，更推动了沙县小吃、生态旅游等特色产业走向全国。
6. 宁德霞浦机场宁德市
宁德霞浦机场地处霞浦县，2013年正式通航，是闽东地区首个民用机场。航线连接上海、广州、武汉、西安等城市，有效填补了宁德沿海经济带的航空短板，助力“宁德时代”等企业的物流与人员往来。
7. 龙岩冠豸山机场龙岩市
位于龙岩市连城县的龙岩冠豸山机场，以“冠豸山”旅游品牌为依托，开通至北京、上海、广州、深圳等航线。作为闽西革命老区的空中门户，它既服务于当地红色旅游，也为龙岩对接粤港澳大湾区提供了快捷通道。
8. 平潭金井通勤机场平潭综合实验区
2024年通航的平潭金井通勤机场，是福建最“年轻”的机场，定位为通勤及通用航空枢纽。初期开通至福州、厦门的短途航线，未来将拓展至长三角、珠三角城市，为平潭“国际旅游岛”建设及两岸交流提供航空支撑。
从省会枢纽到区域支线，从旅游空港到通勤机场，福建的8个民用机场各有定位、相互协同，不仅满足了民众出行需求，更成为推动全省经济社会发展的“空中引擎”。
3. 泉州晋江国际机场泉州市
位于泉州市晋江区的泉州晋江国际机场，聚焦闽南金三角经济圈，2023年旅客吞吐量超900万人次，位列福建第三。其以东南亚航线为特色，开通至马尼拉、雅加达、新加坡等航线，成为晋江、石狮等制造业强市连接全球市场的“空中通道”。
4. 武夷山机场南平市
坐落在南平市武夷山市的武夷山机场，是旅游支线机场的典型代表。依托武夷山世界文化与自然双遗产资源，它开通至北京、上海、广州等城市的航线，年旅客吞吐量超百万人次，直接服务闽北旅游经济发展。
5. 三明沙县机场三明市
2016年通航的三明沙县机场，位于三明市沙县区，是闽西北综合交通枢纽的关键一环。航线覆盖北京、深圳、成都、杭州等城市，不仅便利了三明及周边居民出行，更推动了沙县小吃、生态旅游等特色产业走向全国。
6. 宁德霞浦机场宁德市
宁德霞浦机场地处霞浦县，2013年正式通航，是闽东地区首个民用机场。航线连接上海、广州、武汉、西安等城市，有效填补了宁德沿海经济带的航空短板，助力“宁德时代”等企业的物流与人员往来。
7. 龙岩冠豸山机场龙岩市
位于龙岩市连城县的龙岩冠豸山机场，以“冠豸山”旅游品牌为依托，开通至北京、上海、广州、深圳等航线。作为闽西革命老区的空中门户，它既服务于当地红色旅游，也为龙岩对接粤港澳大湾区提供了快捷通道。
8. 平潭金井通勤机场平潭综合实验区
2024年通航的平潭金井通勤机场，是福建最“年轻”的机场，定位为通勤及通用航空枢纽。初期开通至福州、厦门的短途航线，未来将拓展至长三角、珠三角城市，为平潭“国际旅游岛”建设及两岸交流提供航空支撑。
从省会枢纽到区域支线，从旅游空港到通勤机场，福建的8个民用机场各有定位、相互协同，不仅满足了民众出行需求，更成为推动全省经济社会发展的“空中引擎”。
5. 三明沙县机场三明市
2016年通航的三明沙县机场，位于三明市沙县区，是闽西北综合交通枢纽的关键一环。航线覆盖北京、深圳、成都、杭州等城市，不仅便利了三明及周边居民出行，更推动了沙县小吃、生态旅游等特色产业走向全国。
6. 宁德霞浦机场宁德市
宁德霞浦机场地处霞浦县，2013年正式通航，是闽东地区首个民用机场。航线连接上海、广州、武汉、西安等城市，有效填补了宁德沿海经济带的航空短板，助力“宁德时代”等企业的物流与人员往来。
7. 龙岩冠豸山机场龙岩市
位于龙岩市连城县的龙岩冠豸山机场，以“冠豸山”旅游品牌为依托，开通至北京、上海、广州、深圳等航线。作为闽西革命老区的空中门户，它既服务于当地红色旅游，也为龙岩对接粤港澳大湾区提供了快捷通道。
8. 平潭金井通勤机场平潭综合实验区
2024年通航的平潭金井通勤机场，是福建最“年轻”的机场，定位为通勤及通用航空枢纽。初期开通至福州、厦门的短途航线，未来将拓展至长三角、珠三角城市，为平潭“国际旅游岛”建设及两岸交流提供航空支撑。
从省会枢纽到区域支线，从旅游空港到通勤机场，福建的8个民用机场各有定位、相互协同，不仅满足了民众出行需求，更成为推动全省经济社会发展的“空中引擎”。
7. 龙岩冠豸山机场龙岩市
位于龙岩市连城县的龙岩冠豸山机场，以“冠豸山”旅游品牌为依托，开通至北京、上海、广州、深圳等航线。作为闽西革命老区的空中门户，它既服务于当地红色旅游，也为龙岩对接粤港澳大湾区提供了快捷通道。
8. 平潭金井通勤机场平潭综合实验区
2024年通航的平潭金井通勤机场，是福建最“年轻”的机场，定位为通勤及通用航空枢纽。初期开通至福州、厦门的短途航线，未来将拓展至长三角、珠三角城市，为平潭“国际旅游岛”建设及两岸交流提供航空支撑。
从省会枢纽到区域支线，从旅游空港到通勤机场，福建的8个民用机场各有定位、相互协同，不仅满足了民众出行需求，更成为推动全省经济社会发展的“空中引擎”。
从省会枢纽到区域支线，从旅游空港到通勤机场，福建的8个民用机场各有定位、相互协同，不仅满足了民众出行需求，更成为推动全省经济社会发展的“空中引擎”。