从功能上看，飞机场的核心价值体现在两方面：一是保障航空运输的高效运行，包括为旅客和货物提供登机、下机、中转服务，为飞机提供加油、维修、清洁等地面保障；二是维护航空安全，通过塔台的空中交通管制、气象监测系统、导航设施等，确保每架飞机的起降和飞行过程安全标准。论是商业航班的定期飞行，还是私人飞机的临时起降，都依赖飞机场的功能支撑。
构成飞机场的关键要素包括：跑道，作为飞机起飞和降落的“跑道”，需根据机型设计长度和承重能力，例如大型国际机场的跑道长度普遍超过3000米；航站楼，是旅客办理手续、候机、中转的主要场所，内部设有值机柜台、安检通道、候机厅、行李提取区等；停机坪，用于飞机停放、上下客和货物装卸；塔台，配备空中交通管制员，实时指挥飞机的起降顺序和滑行路线。这些要素相互配合，共同构成飞机场的运行体系。
按用途和规模划分，飞机场可分为不同类型：按用途，有民用机场供商业航班和通用航空使用、军用机场服务于军事飞行和军民合用机场；按规模，包括枢纽机场如北京大兴国际机场，连接全球航线、干线机场服务区域内主要城市和支线机场连接中小城市，航线较短。不同类型的飞机场承担着差异化的交通功能，满足多样化的航空需求。
从社会作用来看，飞机场是区域经济发展的“引擎”——大型机场周边往往形成临空经济区，聚集物流、贸易、科技等产业；它也是全球连接的“纽带”，缩短了城市间的时空距离，推动文化交流和国际贸易；在应急救援中，飞机场还能快速转运人员和物资，成为应对自然灾害、公共卫生事件的关键通道。
简而言之，飞机场是集运输、安全、服务、经济等多重功能于一体的综合交通设施，其存在让人类的空中出行和全球联通成为现实。