国5和国6到底是什么意思？
国5和国6是什么意思
国5和国6，全称分别为
国家第五阶段机动车污染物排放标准和国家第六阶段机动车污染物排放标准，是中国针对汽车尾气排放制定的强制性环保标准，旨在通过限制污染物排放浓度，推动空气质量改善。两者均由生态环境部原环境保护部发布，核心差异体现在排放限值、测试方法和实施时间上。
实施时间
国5标准于2017年1月1日起全国实施，替代此前的国4标准，覆盖所有轻型汽车和重型柴油车；国6标准则分为两个阶段：6a阶段自2020年7月1日起实施，6b阶段自2023年7月1日起全面实施，成为目前中国最严格的汽车排放标准。
核心区别：排放限值
与国5相比，国6对污染物的控制更为严格，尤其是氮氧化物NOx、颗粒物PM和非甲烷总烃NMHC的排放限值大幅降低。以轻型汽油车为例：
- 一氧化碳CO：国5限值为1000mg/km，国6a降至700mg/km，国6b进一步收紧至500mg/km；
- 氮氧化物NOx：国5限值为60mg/km，国6b直接降至35mg/km，降幅超40%；
- 颗粒物数量PN：国5未对汽油车PN值作，国6a≤6×10¹¹个/km，国6b加严至≤6×10¹¹个/km部分车型需≤3×10¹¹个/km。
测试方法差异
国5采用NEDC循环新欧洲驾驶循环，该工况模拟的是理想路况，与实际驾驶差异较大；国6则引入WLTC循环全球轻型车统一测试循环，测试更接近真实道路行驶状态如包含高速、加速、减速等复杂工况，同时增加“低温冷启动”“实际道路排放”等附加测试，确保车辆在各种条件下均达标。
对汽车市场的影响
国6的实施直接推动车企技术升级，如改进发动机燃烧效率、加装高效尾气处理系统如GPF颗粒物捕捉器；对消费者而言，国6车型环保性能更优，但购车成本可能略有上升。此外，部分地区对国5及以下车辆采取限行、限迁政策，加速老旧车辆淘汰。
