在德系豪华性能车阵营中，波尔多红内饰的应用最为广泛。保时捷是其中的代表，旗下911、Macan、Cayenne等车型均将波尔多红列为热门选装内饰。以保时捷911 Carrera为例，其波尔多红全真皮座椅搭配黑色Alcantara车顶，红色缝线贯穿中控台与门板，既保留了运动车型的战斗气息，又通过细腻的皮革纹理提升了豪华质感。奔驰AMG系列同样钟情于这一配色，AMG GT Coupe、C 63 S等车型的波尔多红内饰常与碳纤维饰板、平底运动方向盘组合，红色安全带上的AMG标识进一步强化性能属性。宝马M Power旗下M3、M5等车型则将波尔多红与Merino全真皮材质结合，座椅侧向支撑处的红色网格纹路设计，既兼顾包裹性又凸显运动美学。
超跑品牌对波尔多红内饰的运用更具颠覆性。法拉利在F8 Tributo、296 GTB等车型中，以波尔多红真皮覆盖驾驶舱，配合黄色转速表、金属踏板，营造出经典的意式超跑氛围；兰博基尼则在Huracán STO、Urus等车型中，将波尔多红与Alcantara材质混搭，座椅上的蜂窝状红色缝线与车身凌厉线条形成呼应，传递出极致的赛道基因。
国内高端新能源品牌也逐渐将波尔多红纳入内饰选项。蔚来在ET7、ES8的行政套装中，提供波尔多红Nappa真皮内饰，搭配哑光白oak木饰板，平衡了科技感与豪华感；理想汽车的L9、L8车型则通过波尔多红半苯胺真皮座椅，配合星空天幕与后排皇后座，将运动红调融入家庭用车的舒适场景。
论是燃油性能车还是新能源旗舰，波尔多红内饰始终是品牌传递产品定位的重要符号——它既是对驾驶激情的视觉诠释，也是对豪华质感的细节雕琢，成为全球车迷心中“速度与优雅”的经典脚。