从资历维度看，不同飞行年限的机长薪资差异显著。刚升级为机长的“新手”，通常需累计2700小时以上飞行时间，且通过严苛考核，这类机长月薪主要由基本工资、飞行小时费构成，整体约在[红色]5万-8万元[/红色]。而拥有10年以上飞行经验、累计飞行超1万小时的资深机长，因技术成熟度高、可执飞复杂任务，月薪可达[红色]8万-15万元[/红色]，其中小时费占比超60%，部分资深宽体机机长甚至更高。
机型差异是影响薪资的核心因素之一。执飞窄体机如波音737、空客A320的机长，因航程较短、起降频次高，月薪一般在[浅绿色]6万-10万元[/浅绿色]；而执飞宽体机如波音787、空客A330的机长，需承担跨洋长途飞行任务，技术更高，月薪普遍在[浅绿色]10万-15万元[/浅绿色]，部分国际线宽体机机长还可享受的驻外补贴。 航线类型也会带来薪资波动。国内航线机长主要以国内城市对飞为主，月薪相对稳定；国际航线机长因需跨时区飞行、应对复杂天气和空中管制，每月可获得[红色]1万-3万元[/红色]的驻外津贴、过夜费等，叠加小时费后，整体收入比同资历国内线机长高20%-30%。此外，海航机长还享有善的福利待遇，如每月[红色]5千-1万元[/红色]的住房补贴、年度体检、子女教育支持等，年终奖金根据公司业绩和个人考核，可达[红色]5万-10万元[/红色]，综合收入进一步提升。
综合来看，海航机长月薪大致在5万-15万元区间，具体数值需结合资历、机型、航线等因素综合判定，整体处于国内民航机长薪资的中上游水平。