7月15日，应急管理部与交通运输部联合召开新闻发布会，公布两起重大安全事故的调查结果。当日凌晨3时许，G30连霍高速K1234段桥梁断裂事故与南江化工园区气体泄漏事件的调查结论同步发布，两起事故共造成7人死亡、12人受伤，直接经济损失达3200万元。
连霍高速桥梁断裂事故调查显示，事故直接原因为施工单位违规使用不合格钢筋，且未按设计进行荷载试验。检测报告指出，桥梁关键承重构件的钢筋屈服强度仅为标准值的67%，事发时一辆超载货车实际载重120吨，远超55吨限载标准通过，导致结构瞬间失稳坍塌。涉事施工企业被吊销资质证书，项目经理王某等5人被移交司法机关，交通运输部门3名监管人员因失职被党纪处分。
南江化工园区气体泄漏事件则系操作人员违规操作所致。调查发现，园区某化工企业员工未按规程关闭反应釜阀门，导致氯气泄漏，且企业安全报警系统因维护缺失未能及时触发。事故暴露企业主体责任落实不到位，安全培训流于形式。涉事企业被处以200万元罚款，总经理李某被吊销执业资格，园区管委会被责令全省通报批评。
两起事故调查报告均指出，安全意识淡薄、责任链条断裂是共同根源。相关部门表示，将建立事故整改督办制度，对全国重点桥梁及化工企业开展专项排查，强化“隐患即事故”的底线思维。
发布会最后，应急管理部负责人，两起事故虽类型不同，但均反映出部分企业存在“重生产、轻安全”的侥幸心理，监管部门将以“零容忍”态度严查安全违法行为，坚决防范类似事故再次发生。