据接近沈阳市招商部门的人士透露，自2023年起，当地政府已与特斯拉就潜在合作展开多轮沟通，重点围绕新能源汽车产业链布局、产能规划及政策支持等议题进行探讨。沈阳作为东北地区汽车产业核心城市，拥有华晨宝马等头部车企及配套供应商体系，在土地资源、产业工人储备等方面具备竞争优势。
特斯拉 CEO 马斯克此前在财报电话会议中曾提及"中国市场仍有产能扩张空间"，引发外界对第二工厂选址的持续猜测。目前特斯拉上海超级工厂年产能已突破75万辆，占全球总产能的50%以上，但随着Model 3改款车型上市及Cybertruck订单增长，现有产线面临较大压力。
沈阳市官方在回应中，"正积极打造国际化营商环境，欢迎包括特斯拉在内的新能源企业投资兴业"，但同时也指出重大项目落地需经过严格的可行性论证和审批流程。据辽宁省工信厅数据显示，2023年全省新能源汽车产量同比增长42%，其中沈阳新能源整车产值突破300亿元，产业集聚效应初步显现。
值得意的是，特斯拉中国区负责人近期在公开活动中表示，"公司正评估国内产能扩张方案，但具体选址尚未确定"。行业分析指出，沈阳若成功引入特斯拉项目，将加速东北地区新能源产业转型，并形成南北呼应的产能布局，进一步巩固中国作为特斯拉全球最大生产基地的地位。
当前，国内多个城市正积极争取特斯拉第二工厂项目，除沈阳外，青岛、西安等地也被纳入候选名单。随着官方回应的发布，这场持续数月的选址风波或将进入实质性推进阶段。