周杰伦代言的车5个月卖43辆，二手车市场更是人问津，即便是\"周董\"的国民影响力也未能挽救这款车型的颓势。数据显示，该车型自上市以来销量持续低迷，不仅新车库存积压，二手车平台上挂出的车源也长期人问津，部分车商甚至坦言\"收进来就砸手里\"。
明星代言往往能为品牌带来流量加持，但汽车消费终究是理性决策。该车型定价区间与同级别竞品相比不占优势，品牌认知度不足，加上新能源汽车市场竞争白热化，消费者选择空间极大。即便是周杰伦的国民号召力，也难以弥补产品力上的短板。有业内人士指出，品牌方过度依赖明星效应，却忽视了核心技术研发和市场定位，导致产品缺乏竞争力。
二手车市场的遇冷更直观反映出市场认可度。某二手车平台数据显示，该车型上架后的平均成交周期超过90天，远高于同级别车型45天的平均水平。部分车商透露，即便降价10%以上，仍鲜有人问津。保值率过低让消费者望而却步，形成\"新车卖不动，二手车没人要\"的恶性循环。
消费者购车时更看重续航里程、智能配置、品牌售后等硬指标。周杰伦的代言或许能带来短期关度，但难以转化为实际购买力。当市场回归理性，缺乏核心竞争力的产品终究难逃被淘汰的命运。这款车型的境遇，也为汽车品牌敲响警钟：明星代言只是营销手段，真正能打动消费者的，还是产品本身的实力。