在芯片供应持续紧张的背景下，华为消费者业务CEO余承东近日确认，Mate40系列将于9月15日之后正式发布，发布会将采用线上形式。这一表态打破了此前关于产品延期的猜测，同时也透露出华为在供应链端的艰难博弈——为确保Mate40系列如期上市，华为正通过包机运输等紧急措施抢运芯片库存。
据行业消息，由于美国制裁导致台积电等代工厂法继续为华为代工芯片，麒麟芯片将成为绝版。为最大化利用现有库存，华为近期动用多架次包机从全球各地紧急运输芯片，涉及麒麟9000等关键组件。有物流人士透露，仅8月以来，华为已包机超20架次，运输货物以半导体相关产品为主，空运费成本较常规海运暴涨300%，但为保障Mate40系列量产，华为仍选择不计成本优先保障核心部件供应。
此次Mate40系列承载着华为高端机业务的关键使命。配置上，该系列将首次搭载5nm工艺的麒麟9000芯片，集成153亿晶体管，性能较上一代提升显著。不过，受限于芯片库存总量，Mate40系列全球出货量或低于预期。余承东在内部会议中曾提及，“每一片麒麟芯片都很珍贵”，供应链团队正24小时轮班确保产能爬坡。
值得意的是，海外市场的上市计划可能面临调整。有接近华为的人士表示，Mate40国内版将优先供应，海外版则可能推迟至2021年初发布，具体时间取决于芯片调配情况。这一策略调整旨在优先满足中国市场需求，同时为海外渠道留出更多备货缓冲期。
目前，华为终端业务正加速推进“南泥湾计划”，通过自主研发和替代方案降低对单一供应链的依赖，但短期内消费者业务仍需依靠现有库存渡过难关。Mate40系列的发布不仅是华为旗舰产品的更新，更成为其在芯片禁令下维持市场竞争力的关键一战。