什么是CIP贸易条款？CIP与CIF有什么区别？

CIPCarriage and Insurance Paid to是国际贸易术语释通则Incoterms中的核心条款之一，全称“运费和保险费付至指定目的地”。它明确了卖方需承担的三项关键责任：将货物交付给指定的承运人，支付从起运地到目的地的全程运费，以及为货物投保货运保险。具体而言，卖方需在合同约定的时间和地点，将货物交给第一承运人如快递公司、货运代理或航空公司，成出口清关；支付运输至目的地的所有运费；按合同购买保险通常为最低险别，确保货物在运输途中的风险由保险公司覆盖。一旦货物交付承运人，卖方的风险即转移给买方——后续运输中的丢货、损坏等风险由买方承担，但卖方未按约定投保导致的损失除外。

CIFCost, Insurance and Freight则是“成本、保险费加运费”条款，同样卖方支付运费和保险费，但仅适用于海运或内河运输。CIF下，卖方需在装运港将货物装上船，支付至目的港的海运运费，并为货物投保海运保险。风险转移点是“装运港船上”——当货物装上船或按Incoterms 2020的“装上船”规则，风险从卖方转移给买方。

CIP与CIF的区别，核心体现在运输场景、风险边界、责任范围三个维度：

一、运输方式的适用范围不同

CIP是“全能型”术语，适用于所有运输方式——空运、陆运、多式联运如陆运+海运+陆运或单一海运均可；CIF则是“海运专属”条款，仅能用于海运或内河运输。例如，若货物通过空运从中国发往欧洲，CIF法适用，必须选择CIP。

二、风险转移的节点不同

CIP的风险转移发生在“货交第一承运人”时。论货物是交给快递公司、航空公司还是卡车公司，只要成交付，卖方的风险即；CIF的风险转移则在“装运港船上”——只有当货物装上海运船只，风险才由买方承担。比如，若采用陆运方式，CIP下货物交给卡车司机时风险转移，而CIF法覆盖陆运场景。

三、运费与保险的覆盖范围不同

CIP中的“运费”是全程运费，包括从起运地到目的地的所有运输段费用如工厂到机场的陆运费、机场到目的机场的空运费、目的机场到买方仓库的陆运费；CIF中的“运费”仅指海运段运费，起运地到装运港的内陆运费需由卖方承担或协商由买方承担。保险方面，CIP的保险需覆盖全程运输风险如陆运险+空运险，而CIF的保险仅针对海运段如海运平安险——尽管两者均“最低险别”，但因运输方式不同，保险的具体保障范围差异明显。

简言之，CIP是更适配现代多式联运的术语，而CIF则是传统海运场景的产物。两者的边界，本质是运输方式的演变对贸易责任划分的重新定义——理这一点，就能精准选择适合自身业务的条款。