从南宁站出发，列车首先驶入广西腹地。沿湘桂铁路前行，途经黎塘站的枢纽换乘点，再到来宾站的红水河畔风光，随后抵达工业重镇柳州站。继续向西，宜州站的刘三姐文化与金城江站的喀斯特地貌，为旅程添上浓郁的桂西北色彩。出广西境前，麻尾站作为黔桂铁路的交界点，标志着列车即将进入贵州高原。
进入贵州，群山渐起。独山站的峰林与都匀站的剑江穿城而过，列车在喀斯特群山中穿行，抵达贵州省会贵阳站。这座“林城”既是交通枢纽，也是西南山水的缩影。向北，遵义站的红色记忆与桐梓站的娄山关险峻，让旅程多了几分历史厚重感。
过重庆地界，重庆西站的现代化枢纽衔接成渝铁路，列车在此换挡向西。进入四川盆地，遂宁站的川中平原沃野与成都东站的烟火气息交织，随后经德阳站、绵阳站，一路向川北行进。广元站作为川陕甘交界的门户，是出川入甘的重要节点，至此，列车告别盆地，驶入秦岭山脉。
穿越陕甘交界的徽县站、两当站，列车进入陇原大地。宝鸡站的渭河平原与天水站的麦积山石窟遥遥相望，甘谷站的黄土沟壑与陇西站的古丝绸之路印记，诉说着西北的苍茫。继续向西，定西站的马铃薯之乡与兰州站的黄河穿城景观，将旅程推向高潮。
最后，列车沿兰青铁路向青海进发，经海石湾站跨越甘青交界，最终抵达终点站西宁站。从邕江到湟水，从喀斯特到青藏高原，K748/749次列车的每一个站点，都是西南与西北地理、文化交融的见证。