卫星的“看清能力”核心取决于空间分辨率。这个指标指卫星传感器能分辨的地面最小目标尺寸，单位通常是米。比如1米分辨率的卫星，能区分地面上1米见方的物体；0.3米分辨率则能识别更小的细节。但分辨率并非“越高越好”——它与卫星的轨道高度、传感器技术直接相关。低轨道卫星离地面约500公里能获得更高分辨率，但覆盖范围小；高轨道卫星如地球同步卫星，3.6万公里高空覆盖全球，分辨率却可能低至百米级，连一栋楼都难以分辨。
目前公开的民用卫星中，最高分辨率的光学卫星如美国WorldView-4分辨率约0.3米。这意味着它能看到地面上的汽车、行人，甚至能区分人是站立还是行走，但法看清人脸或衣物纹理。要识别面部特征，分辨率至少需要达到0.1米以下，而这类数据通常被严格管制，仅少数军用卫星可能具备。即便是军用卫星，也受限于光学原理——可见光卫星在夜晚或多云天气会“失明”，雷达卫星虽能全天候工作，但分辨率普遍在1米以上，更难捕捉细节。
除了技术限制，卫星的“观测节奏”也制约着“看清每一个人”的可能性。大多数低轨卫星绕地球飞行，过顶某一区域的时间通常只有几分钟，且重访同一地点需要几小时到几天。这意味着它法像监控摄像头一样持续盯着某个人，更不可能实时追踪全球70多亿人的动态。此外，城市建筑、植被、地形的遮挡，进一步缩小了卫星的观测范围——藏在高楼后的人、室内的人，卫星根本“看不见”。
更重要的是，法律与伦理筑起了“监控边界”。全球多数国家对卫星遥感数据有严格管控，高分辨率图像需经审批才能获取，且禁止用于个人隐私监控。即便技术上能实现局部区域的高清晰观测，也不可能被允许用于“看见每一个人”。
说到底，卫星更像一台“高空扫描仪”，擅长捕捉大范围的地表变化如城市扩张、农田旱情，而非追踪个体细节。它能看见人群的聚集，却看不清你脸上的表情；能分辨街道上的车辆，却分不清驾驶座上的人是谁。 所谓“卫星看清每一个人”，更多是影视作品的艺术加工，而非现实。