广佛高速建成于1989年，是我国 最早通车的高速公路之一，连接广州与佛山两大核心城市，全长15.7公里。作为粤港澳大湾区交通网络的 “黄金走廊”，其30余年的收费运营不仅见证了珠三角地区从农田到都市的蜕变，更成为我国高速公路从“建设为主”向“运营优化”转型的缩影。
此次停止收费并非偶然。根据 《收费公路管理条例》，高速公路收费期限一般不超过30年。广佛高速 “收费到期即终止”原则，是落实国家“推动到期高速公路有序免费”政策的关键实践，体现了对公共资源属性的回归。
免费通行后，广佛两地居民将直接受益。以每日往返的通勤族为例，单程通行费约10元，全年可节省超7000元。更深远的是，这将 加速广佛“半小时生活圈”成形，推动人才、物流、产业在两市间高效流动，为粤港澳大湾区“广佛极点”一体化发展入新动能。
作为全国首条到期免费的高速公路，广佛高速的探索具有标杆意义。它不仅彰显了 “还路于民”的公共服务理念，更探索了收费公路可持续发展的新路径，为未来更多到期高速公路的免费化提供了可复制的经验。
从“收费还贷”到“免费惠民”，广佛高速的转身，既是时代发展的必然，也是交通服务民生的生动脚。