重庆路桥费到底怎么收的？

重庆路桥费到底怎么收的？ 重庆的路桥费收取方式历经调整，当前已形成以高速公路通行费为核心，结合特定桥梁隧道联网收费的体系。2018年7月1日起，重庆取消主城区路桥通行费年票制和次票制，原有收费政策全面优化，具体规则如下：

一、收费主体与范围

当前重庆路桥费主要由高速公路及纳入高速路网的桥梁隧道产生，由重庆高速公路集团、重庆城市交通开发投资集团等单位负责收取。收费范围覆盖全市所有高速公路如G85银昆高速、G75兰海高速等及部分跨区域桥梁隧道如渝澳大桥、黄花园大桥等已纳入城市道路免费通行，非高速路网的桥隧不再单独收费。

二、收费标准

1. 基础收费：按车型与里程计费 收费标准参照全国统一车型分类共6类，以一类车7座及以下客车、2吨及以下货车为例，高速公路基础费率为0.5元/公里，其他车型按比例递增如二类车0.75元/公里，三类车1.0元/公里等。

2. 桥隧叠加费用 部分特殊桥梁隧道在基础里程费外单独加收费用，例如： - G75兰海高速重庆段的“慈母山隧道”“铁山坪隧道”，一类车单次加收5元； - G50沪渝高速的“方斗山隧道”，一类车单次加收10元。

三、缴费方式

1. ETC优先 全市高速公路收费站已实现ETC全覆盖，安装ETC的车辆可享受9.5折通行费优惠，且通行效率更高。 2. 人工缴费 未安装ETC的车辆可在收费站人工通道现金或移动支付微信、支付宝缴费，按实际通行里程及叠加费用计算。

四、免费与减免政策

1. 特定车辆免费：军车、警车、救护车、消防车等执行任务的特种车辆，以及鲜活农产品运输车辆“绿色通道”政策可免费通行。 2. ETC优惠：除基础9.5折外，部分银行联合高速集团推出优惠如信用卡积分抵扣、通行费满减等。

以上即为当前重庆路桥费的主要收取规则，核心为“高速按里程+桥隧叠加，ETC为主、人工为辅”，主城区内非高速路网的桥梁隧道已实现免费通行，需再缴纳传统意义上的“路桥次票”。