合并停牌与复盘进程
2015年3月9日，中国北车、中国南车发布公告，因筹划重大事项开始停牌。停牌期间，两家公司成了合并方案的审批流程：2015年3月24日，中国证监会核准两家公司的吸收合并方案；4月28日，合并双方成股东换股确权；5月20日，新公司"中国中车股份有限公司"成工商册登记。至2015年6月8日，合并后的中国中车股票在上交所和港交所同步复牌交易，股票代码分别为601766A股和01766H股。复盘当日，中国中车A股开盘价为32.40元，较合并前中国南车最后收盘价29.45元上涨约10%，H股开盘价为10.28港元，较合并前中国南车H股收盘价9.65港元上涨约6.5%。
复盘的市场意义
中国北车与南车合并复盘，标志着全球规模最大的轨道交通装备制造企业正式诞生。中国中车整合了两家公司的技术研发、生产制造及市场资源，形成覆盖高铁、地铁、动车组等全产业链的竞争优势。复盘后的中国中车迅速成为资本市场焦点，其市值一度突破万亿，成为当时A股市场市值最高的制造业企业之一。此次合并复盘不仅是中国国企改革的标志性事件，也推动中国高铁技术进一步走向国际市场。复盘后，中国中车承接了多个海外高铁项目，加速了"中国高铁"品牌的全球化布局。
中国北车与南车合并的复盘时间定格在2015年6月8日，这一时间节点既见证了两家行业龙头的整合，也开启了中国轨道交通装备产业发展的新篇章。