徐宿淮盐城际铁路有哪些详细资料？

徐宿淮盐城际铁路详细资料大全 徐宿淮盐城际铁路是江苏省苏北地区重要的快速铁路通道，连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市，是江苏腹地贯通南北的重要干线，也是长三角城市群城际铁路网的关键组成部分。 线路全长约314公里，北起徐州枢纽徐州东站，向南经宿迁市、淮安市，终至盐城市盐城站，串联起苏北平原腹地主要城市。线路设计时速250公里/小时，为双线电气化城际铁路，采用砟轨道，最大坡度20‰，最小曲线半径一般3500米，困难地段2800米，闭塞类型为自动闭塞，具备列车运行系统CTCS-3级，满足高速列车安全高效运行需求。

全线共设车站11座，自北向南依次为：徐州东站、后马庄站、宿迁站、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站，其中徐州东站、淮安东站为枢纽车站，宿迁站、盐城站为主要站，其余为一般站。站点设置覆盖沿线主要经济据点，实现苏北四市主城区1小时内互联互通，与周边高速铁路网络衔接紧密。

项目建设历程清晰：2015年12月28日正式开工建设，2018年12月成正线铺轨，2019年3月启动静态验收，同年9月进入联调联试阶段，2019年12月16日开通运营，标志着苏北地区全面接入全国高速铁路网。

运营方面，线路开通初期每日开行旅客列车22对，覆盖南京、上海、杭州等长三角核心城市及北京、郑州等北方枢纽。徐州至盐城最快运行时间约2小时，较开通前公路出行缩短3小时以上；淮安至徐州最快1小时可达，宿迁至盐城最快1.5小时直达，大幅提升区域交通效率。2023年数据显示，线路年均发送旅客超800万人次，成为苏北地区客流最繁忙的城际铁路之一。

作为国家《中长期铁路网规划》中的重点项目，徐宿淮盐城际铁路不仅强化了苏北地区与长三角城市群的联系，推动徐州都市圈、淮安中心城市、盐城沿海经济带协同发展，更通过衔接京沪高铁、连镇高铁、盐通高铁等线路，形成“北上入京、南下沪杭、东向出海”的快速通道，对促进区域经济一体化、优化产业布局、方便群众出行具有重要意义。