一、城市规格决定部门基准级别
广州市是经国务院批准的副省级城市，按照我国行政级别体系，副省级城市政府行政级别为副部级，其所属工作部门组成部门行政级别统一为副厅级。这一设置区别于普通地级市——普通地级市市政府为正厅级，所属部门为正处级；而副省级城市因市政府本身为副部级，部门级别相应提升，形成“副厅级”基准。二、广州市交委的机构属性与级别定位
广州市交委现广州市交通运输局是市政府组成部门，承担全市交通运输规划、建设、管理等核心职能。根据《地方各级人民政府机构设置和编制管理条例》及副省级城市机构设置惯例，此类部门行政级别明确为副厅级。其主要负责人局长通常按副厅级干部配备，部分情况下可能由市委管理的正厅级干部兼任，但这属于干部个人高配，不改变机构本身的副厅级属性。三、与其他层级城市交通部门的级别对比
- 普通地级市交通局：正处级如佛山市交通运输局、东莞市交通运输局；
- 直辖市交通委：正厅级如北京市交通委员会、上海市交通委员会；
- 副省级城市交通局：副厅级如广州市交通运输局、深圳市交通运输局。
可见，广州市交委的行政级别是副省级城市体制下的副厅级，既体现了城市行政规格的特殊性，也国家机构编制的统一规范。
综上，广州市交委现广州市交通运输局作为副省级城市广州市政府的组成部门，其行政级别为副厅级。这一级别设置既适应了广州作为国家中心城市的交通管理需求，也了副省级城市政府部门的行政级别体系。