车架系统
车架：采用捷安特ALUXX SL超轻铝合金材质，通过液压成型工艺打造，车架重量控制在1.4kg以内，兼顾轻量化与刚性。车架几何针对越野骑行优化，后三角采用短行程设计，提升踩踏效率；内走线布局减少风阻与管线磨损，整体外观简洁利落。前叉配置
避震前叉：搭载SRAM RockShox XC32 Air气叉，行程为100mm。支持线控锁死功能，可根据路况快速切换避震模式——爬坡时锁死后叉提升刚性，下坡时锁增强减震效果。气叉内部采用高精度密封结构，减少气压损失，阻尼调节顺滑，适应不同地形冲击。变速系统
变速套件：配备禧玛诺Deore XT M780 27速套件，包含M780指拨、M780前拨与M782后拨。指拨采用双向释放设计，单指即可成升档/降档操作，响应速度快；前拨采用Shadow技术，减少链条抖动，换挡精准度提升30%；后拨支持11-34T飞轮变速范围，覆盖爬坡与高速骑行需求。刹车系统
刹车组件：搭载禧玛诺Deore XT M785油压碟刹，前后碟片尺寸为160mm。油压系统提供线性制动力，刹车手感柔和且力度可控，湿滑路面制动距离比传统机械碟刹缩短15%。刹车卡钳采用锻造铝合金材质，散热性能优异，连续下坡不易出现热衰减。轮组与轮胎
轮组：采用捷安特ALEXrims DH19双层铝合金轮圈，搭配培林花鼓。轮圈宽度为23mm，增强轮胎抓地力；花鼓轴承为密封结构，滚动阻力小，维护周期长达5000公里。轮胎选用Maxxis Larsen TT 26×2.0外胎，花纹深度5mm，胎侧加强设计，兼顾铺装路面速度与越野路段抓地力。传动与其他配置
传动系统：牙盘为禧玛诺Deore XT M782中空一体牙盘44-32-22T，中空结构减轻重量同时提升刚性；链条采用KMC X9防锈链条，使用寿命可达8000公里；飞轮为禧玛诺HG81-9 9速飞轮11-34T，齿片间距均匀，换挡过渡平稳。 把组与坐垫：VELO人体工学坐垫，填充密度适中，减少长途骑行压迫感；铝合金直把620mm宽与把立90mm长提供稳定操控；脚踏为Wellgo镁合金脚踏，防滑纹路设计，提升踩踏效率。捷安特XTC790以Deore XT套件为核心，搭配RockShox气叉与油压碟刹，整体配置均衡，兼顾越野性能与日常通勤需求，是27速山地车中的经典车型。