车架系统
车架材质选用ALUXX铝合金,经轻量焊接工艺打造,兼顾刚性与减震性,适配城市通勤与轻度越野场景。尺寸覆盖15寸适合155-165cm、17寸165-175cm、19寸175-185cm,满足不同身高骑行者需求。车架采用梯形管结构,提升踩踏发力效率,同时降低长途骑行疲劳感。
变速系统
搭载Shimano Tourney 21速变速系统,含前拨FD-TY500、后拨RD-TY300及指拨SL-TX30。前牙盘为42/34/24T三片式,后飞轮14-28T七速,档位切换流畅,可应对平路、爬坡等多种路况。入门级定位下,该系统维护简单,耐用性强,适合新手日常操作。
刹车系统
刹车类型为机械碟刹Tektro MD-M280型号,相较传统V刹,制动力更稳定,雨天或泥泞路面表现更可靠。刹车手柄采用人体工学设计,握感舒适,新手易掌控刹车力度,提升骑行安全性。
前叉配置
配备Suntour XCT避震前叉,行程为63mm,支持预压调节。面对碎石路、减速带等颠簸路况,可有效过滤震动,减少手腕与车身冲击,提升骑行舒适度。前叉材质为铝合金,轻量化设计不增加整车负担。
轮组与轮胎
轮径为27.5英寸,兼顾通过性与灵活性,比26寸轮组滚动阻力更小,适合城市及郊外非铺装路面。轮胎选用建大K193外胎,规格27.5×2.1,胎纹深度适中,排水槽设计增强湿地抓地力,耐磨系数入门级使用需求。
其他部件
车把、立管、座管均为铝合金材质,表面阳极氧化处理,防锈且质感细腻。座垫采用捷安特定制舒适型设计,填充物软硬适中,减轻长时间骑行压迫感。脚踏为半铝合金材质,防滑纹路设计,提升踩踏稳定性。
以上配置使ATX670在入门级山地车中具备高实用性,论是日常通勤、周末郊游还是轻度越野,均能提供稳定可靠的骑行体验。
刹车系统
刹车类型为机械碟刹Tektro MD-M280型号,相较传统V刹,制动力更稳定,雨天或泥泞路面表现更可靠。刹车手柄采用人体工学设计,握感舒适,新手易掌控刹车力度,提升骑行安全性。
前叉配置
配备Suntour XCT避震前叉,行程为63mm,支持预压调节。面对碎石路、减速带等颠簸路况,可有效过滤震动,减少手腕与车身冲击,提升骑行舒适度。前叉材质为铝合金,轻量化设计不增加整车负担。
轮组与轮胎
轮径为27.5英寸,兼顾通过性与灵活性,比26寸轮组滚动阻力更小,适合城市及郊外非铺装路面。轮胎选用建大K193外胎,规格27.5×2.1,胎纹深度适中,排水槽设计增强湿地抓地力,耐磨系数入门级使用需求。
其他部件
车把、立管、座管均为铝合金材质,表面阳极氧化处理,防锈且质感细腻。座垫采用捷安特定制舒适型设计,填充物软硬适中,减轻长时间骑行压迫感。脚踏为半铝合金材质,防滑纹路设计,提升踩踏稳定性。
以上配置使ATX670在入门级山地车中具备高实用性,论是日常通勤、周末郊游还是轻度越野,均能提供稳定可靠的骑行体验。
轮组与轮胎
轮径为27.5英寸,兼顾通过性与灵活性,比26寸轮组滚动阻力更小,适合城市及郊外非铺装路面。轮胎选用建大K193外胎,规格27.5×2.1,胎纹深度适中,排水槽设计增强湿地抓地力,耐磨系数入门级使用需求。
其他部件
车把、立管、座管均为铝合金材质,表面阳极氧化处理,防锈且质感细腻。座垫采用捷安特定制舒适型设计,填充物软硬适中,减轻长时间骑行压迫感。脚踏为半铝合金材质,防滑纹路设计,提升踩踏稳定性。
以上配置使ATX670在入门级山地车中具备高实用性,论是日常通勤、周末郊游还是轻度越野,均能提供稳定可靠的骑行体验。
以上配置使ATX670在入门级山地车中具备高实用性,论是日常通勤、周末郊游还是轻度越野,均能提供稳定可靠的骑行体验。
