当列车停靠在车站，成上下客、货物装卸等作业后，司机接到发车指令时，会鸣响两声长笛。这种鸣笛信号不仅是对车站工作人员的提示，也是对路轨沿线人员的警示。两次长鸣的持续时间通常为每声3秒左右，间隔时间较短，形成"呜——呜——"的连续声响，穿透力强，能够在复杂环境中有效传递信息。
在铁路信号体系中，鸣笛信号与其他信号方式共同构成安全保障系统。除了两次长鸣表示启动外，不同的鸣笛组合各有含义：一次长鸣通常用于警告前方有人员或障碍物；连续短鸣表示紧急停车；三次长鸣可能用于召集工作人员；而四次长鸣则多在列车试运行或特殊作业时使用。
列车启动前的两次长鸣，本质上是一种标准化的安全确认程序。它标志着列车从静止状态向运行状态的转换，提示车站调度、扳道员、巡检人员等相关岗位意作业安全。同时，这一信号也能提醒站台上的乘客意安全距离，避免发生意外。
在实际运行中，司机需要严格按照铁路信号规则操作鸣笛装置，确保信号的准确性和规范性。两次长鸣作为发车的标志性信号，其意义不仅在于声音本身，更体现了铁路运输系统中严谨的作业流程和安全理念。这种标准化的信号语言，穿越了地域和语言的限制，成为铁路行业通用的"安全密码"。