桥梁的各个部位都有哪些专业名称？

当我们驾车驶过跨江大桥，或步行走过人行天桥时，很少会停下脚步细究：这座桥究竟由哪些部分组成？每个看似普通的构件，又有怎样的专业称谓？今天就来拆桥梁的核心部位，揭开这些“隐藏”的专业名称。

桥梁的主体结构可分为上部结构、下部结构和附属结构三大类。

上部结构是桥梁直接承载交通荷载的“骨架”。最核心的是桥跨结构——也就是支撑桥面的主梁，比如梁桥中的钢筋混凝土箱梁、钢桁梁，拱桥里的弧形拱肋，它们像桥梁的脊梁，承担着车辆与行人的重量。桥面系则是我们直接接触的部分：桥面铺装提供防滑耐磨的行走表面，栏杆或护栏保障安全，排水系统则将雨水引离桥面，避免积水侵蚀结构。

下部结构是桥梁的“根基”，负责将上部荷载传递到大地。桥墩是跨与跨之间的支撑柱，形态多样，有圆柱式、方柱式，甚至艺术化的异形桥墩；桥台位于桥梁两端，一边连接桥跨，一边衔接陆地道路，同时还要抵挡后方土体的压力。最底部的基础是桥梁的“脚”，比如深入地下的桩基础，或在地面浇筑的扩大基础，它们稳稳托起整个桥梁的重量。

附属结构虽不直接承重，却关系到桥梁的安全与寿命。伸缩缝设在桥跨之间或两端，决温度变化导致的结构伸缩问题，防止裂缝产生；支座位于主梁与桥墩之间，像桥梁的“关节”，既传递荷载，又允许桥梁轻微位移；此外还有灯光设施、隔音屏障等，提升桥梁的功能性与舒适性。

这些部位各司其职，共同构成了一座整的桥梁。下次经过时，或许你就能认出那些曾经陌生的专业名称，读懂桥梁背后的工程逻辑。