天泵和地泵的学名叫什么？一文说清两种混凝土输送设备
在建筑工地常见的“天泵”和“地泵”，其实都有标准学名——前者叫混凝土泵车，后者叫混凝土输送泵。两者都是混凝土输送的核心设备，但结构、功能和应用场景截然不同。
先看“天泵”混凝土泵车：它是将混凝土泵送系统与汽车底盘、液压折叠臂架结合的移动式设备。核心结构包括三部分——底部是能自行行驶的汽车底盘多为重卡底盘，中部是泵送系统由料斗、活塞泵、分配阀组成，负责将混凝土加压推送，顶部是可折叠的液压臂架通常3-6节，长度从30米到60米不等。工作时，泵车开到工地后展开臂架，像“机械手臂”一样将混凝土从料斗通过臂架内的管道直接输送到高空或远处的浇筑点。比如盖高层建筑时，天泵能从地面直接将混凝土送到30层楼的楼顶；修桥梁时，臂架可以伸到桥墩顶部的模板里。它的优势是“灵活+高效”：不用铺设长管道，臂架能360度旋转调整角度，适合需要快速转移、远距离高空浇筑的场景，比如住宅楼宇、跨江大桥、高架箱梁等工程。
再看“地泵”混凝土输送泵：它是固定或拖挂式的混凝土加压输送设备，没有自行行驶的底盘部分为拖挂式，需用拖车牵引。核心结构是泵送系统同样包含料斗、活塞泵、分配阀，但需要外接输送管道才能工作——工人会根据浇筑点的位置，用钢管或软管将地泵与模板连接起来。地泵的动力分为电动和柴油两种：电动泵适合有电源的工地比如城市地铁基坑，柴油泵适合户外电的场景比如山区公路路基。它的优势是“压力大+适应性强”：能通过管道将混凝土送到狭窄或深凹的区域，比如地下室底板、地铁车站的侧墙，即使管道长达几百米也能保持输送效率。
简单来说，混凝土泵车天泵是“移动的臂架输送器”，适合高空、远距离的快速浇筑；混凝土输送泵地泵是“固定的管道输送器”，适合狭窄、深基坑的精准浇筑。两者配合使用，几乎能覆盖所有建筑工地的混凝土输送需求。