太焦高铁12月16日通车 始发站方案确定
太焦高铁于12月16日正式开通运营，作为连接山西与河南的重要快速通道，铁路部门日前发布了详细的始发站方案。此次开通运营的太焦高铁全长358公里，设计时速250公里，串联起太原、晋城、焦作等城市，形成晋东南至中原地区的快速客运通道。
根据公布的方案，太焦高铁开通初期将实行“双子星”始发模式。太原南站作为山西省会核心站，每日将始发去往郑州东、武汉、合肥、济南等方向的高铁列车16列，其中直达郑州东站的标杆列车运行时间仅需2小时24分钟。郑州东站作为中原枢纽，将始发开往太原南的高铁列车14列，通过郑徐高铁、郑武高铁等线路融入全国高铁网络。
沿线重点车站中，晋城东站作为晋东南地区的重要节点，将开行至郑州东、太原南的始发列车8列，满足区域内旅客的出行需求。焦作西站作为线路南端的起始站，将承担部分开往太原南、晋城东方向的始发动车组。
此次始发站方案结合了沿线城市的经济规模与客流需求，采用“大站为主、小站为辅”的布局原则。太原南至郑州东间将开行CRH380系列高速动车组，实现两城间公交化运输，高峰时段每小时发车1列。同时，线路将预留晋城东至长治南的支线接驳条件，未来可进一步拓展服务范围。
太焦高铁的开通标志着晋豫两省形成“2小时交通圈”，太原至郑州的旅行时间较既有线路压缩60%以上。始发站方案的优化配置，将有效缓既有铁路的运输压力，促进晋东南地区与中原经济区的人员往来和产业协作。