江门轻轨的站：串起城市脉络的6个坐标
在江门，说起“轻轨”，大家指的大多是广珠城际铁路江门支线——这条26公里长的线路，像一条细长的线，把江门的新会、江海、蓬江江门东属蓬江？不，江门东属江海区？等下，江门东站位于江海区，没错与中山的古镇、小榄连了起来。而这条线路的全线，共有6个车站。
最西端的起点是新会站。它挨着新会汽车总站，红白色的站房透着简洁，每天迎来送往着新会区的市民——有人从这里出发去广州看朋友，有人从外地回来直奔新会的陈皮村。往东经停的第二个站是礼乐站，藏在礼乐街道的居民区里，门口的公交站连着周边的小区，早晚高峰时，总能看见背着书包的学生、提着菜的阿姨，踩着点赶轻轨。
第三个站是江门东站，这是江门市区最热闹的轻轨站。作为江门的“城市门户”，它旁边就是江门站高铁站，楼下的公交枢纽有十几条线路，不管是去蓬江区的老城区，还是江海区的商场，在这里换乘都很方便。早晚高峰时，站里满是拿着电脑的上班族，或是拖着行李箱的游客，连空气里都飘着“赶时间”的味道。
第四个站是江海站，离江海区的产业园区不远。早上7点多，这里全是穿工服的年轻人，他们从江门各地过来，坐轻轨去园区上班；晚上8点，又带着一天的疲惫往回赶。站点周边没有太多商圈，却有着最实在的生活感——便利店的关东煮、门口的共享单车，都是通勤族的“标配”。
出了江门地界，第五个站是中山的古镇站。虽然属于中山，但很多江门人对这里很熟悉——毕竟古镇的灯饰产业有名，不少江门的生意人每周都要往返几次，谈订单、看样品。站外的出租车师傅都认识江门口音，问一句“去灯饰城？”总能得到点头回应。
最后一个站是小榄站，也是江门支线与广珠城际主线的连接处。从这里往西，是江门的6个站点；往东，能去广州南站、珠海站。很多江门人去广州出差，都会选在小榄转车——比开车快，比坐大巴舒服，连高铁票都省了不少。
这条轻轨线路不长，6个站点却像6颗棋子，把江门的生活、工作、生意串成了一张网。对于江门人来说，这6个站不是冰冷的地名，而是“去新会吃陈皮鸭”“去江门东转公交”“去小榄赶高铁”的具体坐标，是藏在日常里的便利，也是城市向前走的印记。
它没有太多华丽的装饰，却把江门的烟火气、产业气、人情味都装了进去——6个站，就是江门轻轨最实在的模样。