防冻液分柴油车和汽油车。虽然两者基础成分相似,核心为乙二醇或丙二醇与水混合,具备防冻、防沸、防腐功能,但具体配方和性能要求差异显著,不可混用。柴油车发动机压缩比高(16:1至22:1)、工作温度高、循环快,需更高沸点(不低于108℃)和更强抗泡性,防冻液含高效消泡剂;汽油车发动机压缩比低(8:1至12:1),沸点约105℃。金属防护方面,柴油车发动机多铸铁/铸铝,防冻液需钼酸盐等防铸铁锈蚀;汽油车多铝合金,侧重硼酸盐等防铝腐蚀。低温性能上,柴油车在严寒地区冰点要求可能更低(-40℃以下)。混用会影响冷却系...