确诊事件冲击货运枢纽运转
浦东机场作为中国三大航空货运枢纽之一，2023年全年货邮吞吐量超370万吨，占全国航空货运总量近15%，是跨境电商、高端制造、生鲜冷链等行业的核心物流通道。此次确诊病例出现在货运区，直接触发防疫管控升级：涉事区域暂停作业，部分货运航班临时取消或延误，货运保障人员需进行全员核酸筛查，货物消杀流程同步强化，导致货物周转效率显著下降。多家货代企业透露，15日下午起，浦东机场出港的国际货运航班已出现“舱位紧张”情况，部分欧美航线的订舱周期从原本的2-3天延长至5天以上。“现在能抢到舱位就算幸运，很多客户的货物已经在机场积压，只能排队等待下一班有空余运力的航班。”某国际物流公司负责人表示。
运力骤减叠加旺季需求，空运价格或跳涨
当前正值春季外贸出货旺季，电子元件、服装、机械设备等出口需求旺盛，而浦东机场货运航班的突发调整，直接导致航空运力供给端“收缩”。据航运数据平台Freightos显示，15日晚上海至欧洲主要机场的空运价格已出现异动，部分航线报价较前日上涨8%-12%，预计未来一周涨幅可能扩大至15%-20%。“运力缺口短期内难以填补。”业内分析指出，浦东机场承担了长三角地区超60%的国际空运量，其货运效率下降将引发“连锁反应”：周边机场如杭州、南京的货运航班负荷骤增，中转成本上升；部分企业为赶交期，可能被迫选择价格更高的包机服务，进一步推高市场整体运价。
高时效性货物首当其冲受影响
此次风波中，生鲜、医药、精密仪器等高时效性货物面临的风险最大。某生鲜出口企业负责人称，其原计划16日从浦东机场发往欧洲的冷链货物已被迫滞留，“冷藏箱每天的租赁成本就要数千元，若延误超3天，货物可能面临变质风险。”此外，跨境电商企业也受到波及。“3月是欧美电商平台的备货高峰期，空运价格上涨将直接挤压利润。”一位亚马逊卖家表示，目前正紧急调整物流方案，部分订单可能转向海运，但海运时效需30-40天，可能导致店铺库存周转困难。
目前，浦东机场方面尚未公布货运区恢复正常运行的具体时间。行业人士预计，在防疫管控持续期间，空运市场的“供需失衡”状态将持续，运价上涨压力短期内难缓。