这场“头盔热”的直接推手，是公安部交管局4月下旬发布的“一盔一带”安全守护行动通知：6月1日起，全国将开展“一盔一带”专项治理，严查摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔行为。政策落地倒计时不足一个月，市场需求瞬间井喷。据第三方数据机构测算，我国电动自行车保有量超3亿辆，摩托车保有量超8000万辆，按“一人一盔”的最低需求推算，头盔缺口将超过2亿个。
需求洪流冲击下，生产端已开启“战时模式”。在浙江黄岩、广东深圳、江苏锡等头盔产业集中地，工厂车间灯火通明。“从4月底开始，订单量涨了10倍都不止。”浙江一家头盔生产企业负责人透露，生产线24小时连轴转，工人两班倒，连仓库管理员都被拉去打包，即便如此，现有产能仍赶不上订单增速。某电商平台数据显示，近两周头盔搜索量同比增长超40倍，销量环比增长超2000%，部分商家库存3天售罄，不得不挂出“预售15天起”的提示。
原材料价格也随之“水涨船高”。ABS塑料是头盔外壳的主要材料，近期价格从每吨1.2万元飙升至1.8万元；EPS泡沫、尼龙织带等辅料价格涨幅超50%。“以前一天能生产5000顶头盔，现在原料供应紧张，每天最多只能产3000顶。”广东一家工厂的生产主管直言，上游供应链的滞后，进一步加剧了市场缺口。
线下零售端同样“热度爆表”。在北京、上海、成都等地的电动车销售点，头盔已成为“捆绑销售”的标配，“买车送头盔”的优惠活动几乎绝迹，部分门店甚至打出“头盔比车贵”的调侃标语。一位电动车店主苦笑：“以前头盔是赠品，现在进货价都翻了三倍，卖120元一顶还是亏本。”
从“冷门商品”到“硬通货”，头盔市场的剧烈波动仍在持续。随着6月1日临近，这场由政策催生的消费热潮，正考验着产业链的应急响应能力，而超过2亿个的缺口，定让这场“头盔保卫战”在供需博弈中持续发酵。