浙江陆运枢纽杭州在哪里
杭州作为浙江省陆运枢纽的核心，其枢纽功能主要依托城市周边密集的交通网络与物流节点展开，核心区域集中在萧山区、余杭区及钱塘区三大板块，形成“一核三翼”的空间布局。
萧山区是枢纽的“南翼”核心。这里坐落着国内首个“公路港”模式物流枢纽——传化公路港，具体位于萧山经济技术开发区通惠北路，北接杭州湾环线高速萧山出入口，南连沪昆高速红垦枢纽，西临杭州绕城高速。这一区域聚集了超过2000家物流企业，每日货物吞吐量超3万吨，对内通过通惠路、金城路等城市主干道衔接主城区，对外则通过沪昆高速、杭金衢高速直连长三角各地，是杭州南向货运的核心集散点。
余杭区构成枢纽的“北翼”关键节点。仁和街道的杭州城北集装箱中心站是枢纽北翼的核心，位于余杭区仁和街道仁河大道，东接长深高速仁和枢纽，西连杭瑞高速，北邻京杭大运河仁和港。该中心站是全国18个铁路集装箱中心站之一，连接沪昆铁路、宣杭铁路等干线，实现铁路与公路的缝中转，2023年货物到发量突破80万标准箱，成为浙北及江苏南部地区货物南下的重要枢纽。
钱塘区则是枢纽的“东翼”新兴增长极。大江东物流园区位于钱塘区临江街道，依托杭绍台高速江东枢纽、杭州绕城高速下沙枢纽，以及江东大道、艮山东路等快速通道，重点服务杭州东部制造业集群。这里布局了京东亚洲一号智能物流园、菜鸟网络钱塘仓等现代化仓储基地，2024年上半年货运量同比增长25%，成为对接宁波舟山港、串联“海铁联运”的陆上桥头堡。
这三大板块通过杭州绕城高速形成闭环，内圈衔接秋石快速路、留石快速路等城市快速通道，实现货物1小时内通达主城区；外圈则串联杭长高速、杭新景高速等放射状线路，辐射省内11个地市及长三角主要城市。此外，杭州火车东站东广场货运枢纽、石大货运市场等节点散布其间，共同构成覆盖全省、联动长三角的陆运网络体系。
从地理坐标看，杭州陆运枢纽并非单一地点，而是以绕城高速为骨架，萧山区传化公路港、余杭区城北集装箱中心站、钱塘区大江东物流园为三大锚点，通过“高速路网+城市快速路+铁路干线”交织而成的立体交通网络，这既是其作为浙江陆运枢纽的核心所在，也是杭州链接全球、服务全国的陆上支点。