寻路红砖厂
前往红砖厂的路径，可以从城市的各个角落铺展开来。若选择公共交通，搭乘地铁5号线至员村站，从B出口沿员村二横路向东步行800米，穿过车流不息的马路，便能看见红砖墙的轮廓在绿树间若隐若现。公交系统同样便捷，243路、541路等线路在“员村总站”停靠，下车后沿临江大道北行，途经废弃的铁路轨道，铁轨旁的野花与远处的厂房烟囱构成一幅工业风的速写。自驾的话，导航终点可设为“红砖厂创意园东二门”。从科韵路段驶入员村四横路，路面逐渐收窄，两侧的老榕树垂下气根，与斑驳的围墙擦身而过。园区外围设有露天停车场，5元/小时的收费牌立在生锈的铁门旁，停车后需步行通过写着“ART”样的铁门，门后的红砖台阶已被踩得发亮。
若偏爱骑行，沿珠江边的绿道向南，经过琶洲大桥底后转向西行，混凝土路面渐渐转为红砖铺就的小道。路过废弃的制衣厂旧址时，能听见墙内传来隐约的敲打声，那是艺术家们正在改造旧车间。骑行至员村西街路口，右转穿过正在拆迁的平房区，突然出现的高大烟囱便是红砖厂的地标。
步行的人会发现更多细节：广园快速路下方的隧道墙壁上，有人用粉笔涂鸦出箭头，指向“红砖厂由此进”；菜市场旁的巷口挂着褪色的指示牌，箭头歪歪扭扭指向深处；甚至公交站台的广告灯箱背后，也贴着手写的路线图。这些零碎的指引，像散落的拼图，最终拼凑出通往那片红砖墙的路径。
论是刷卡通过地铁闸机，还是转动汽车方向盘，或是蹬着自行车链条作响，当鞋底踩上红砖厂入口处的碎石路时，都会闻到空气中混杂的铁锈与青草气息。沿着被车轮磨出凹槽的斜坡向上走，就能看见第一栋红砖建筑——褪色的“烧砖车间”样刻在门楣上，阳光透过高窗在地面投下菱形的光斑。