贾跃亭再迎新金主：FF与第九城市成立合资公司 6亿资能否点燃量产希望
贾跃亭与他的法拉第未来FF再次迎来关键的资金助力。近日，FF官方宣布与第九城市达成合作，双方将成立合资公司，拟资6亿元人民币，共同推进新能源汽车在中国市场的研发、生产与销售。这是继多次融资波折后，贾跃亭为FF引入的又一重要投资方，也为这家长期处于“量产前夜”的新势力车企入了新的可能性。根据合作协议，合资公司册资本将达50亿元，FF与第九城市分别持股50%。资金将主要用于FF旗下首款量产车型FF 91的本地化生产准备，以及针对中国市场的车型优化与供应链搭建。第九城市作为投资方，除资金支持外，还将利用其在互联网生态运营领域的经验，协助FF拓展国内销售渠道与品牌落地。
对于FF而言，此次资的意义不言而喻。自2014年创立以来，FF因资金链问题多次延后量产计划，贾跃亭本人也长期处于信用争议中。尽管FF 91在技术参数与设计理念上被业内认可，但其高达20万美元的预售价与持续的资金消耗，让市场对其商业化能力存疑。此次与第九城市合作，不仅缓了短期资金压力，更借助后者的本土资源，为FF 91在中国市场的落地扫清部分障碍。
第九城市的跨界入局同样值得关。这家以游戏业务起家的企业，近年来尝试向新能源、区块链等领域转型。此次投资FF，被视为其布局智能出行赛道的重要一步——通过与FF的技术协同，第九城市有望将汽车终端纳入其互联网生态，形成“游戏+出行”的联动模式。
目前，合资公司已启动团队组建，计划在未来12个月内成FF 91的本地化生产资质申请，并推进第二款车型FF 81的研发。但市场仍在观望：6亿元资能否支撑FF成量产前的最后冲刺？贾跃亭能否借此摆脱“PPT造车”的标签？答案或许要等首款车型真正驶下生产线时才能揭晓。