黑匣子的寻找是救援关键。3月23日，第一部黑匣子驾驶舱语音记录器被发现，外观受损但存储单元整；3月27日，第二部黑匣子飞行数据记录器也被找到，数据存储模块存在一定损坏，需送专业机构进行修复和码。黑匣子数据将为事故原因分析提供重要依据。
焦点二：事故原因调查与技术分析 事故原因调查由国家民航局牵头，联合公安部、应急管理部等部门组成调查组，并邀请美国国家运输安全委员会NTSB等国际机构参与。调查重点包括飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器数据码、飞机维护维修记录、机组人员资质与操作流程、天气状况等。技术专家指出，飞机从约8000米高度急速下降，短时间内垂直坠落的飞行数据异常，需结合黑匣子记录的速度、高度、航向等参数，以及发动机、控制系统工作状态综合分析。此外，调查组还将排查是否存在机械故障、人为操作失误或外部环境干扰等因素，调查结果需经过严谨论证，预计耗时较长。
焦点三：家属善后与信息披露机制 事故发生后，东航成立专项工作组，在广西、云南等地设立家属接待点，安排专人对接遇难者家属，提供心理疏导、法律咨询和生活保障。同时，官方通过“东航失事航班应急指挥部”新闻发布会、社交媒体等渠道，每日通报救援进展、调查动态及家属善后工作，确保信息公开透明。关于赔偿问题，东航表示将依据国家相关法律法规和行业标准，与家属进行充分沟通，妥善处理赔偿事宜。截至目前，已有部分家属与工作组成初步对接，善后工作正有序推进。
事故的后续进展仍需关，相关部门将以科学、严谨的态度查明原因，给遇难者家属和社会公众一个负责任的答案。