- 4A91：排量1499cc，采用“小缸径长行程”设计，缸径75mm，行程84.8mm，侧重低转扭矩输出；
- 4A91s：排量与4A91一致1499cc，缸径行程参数相同，但缸体材料或加工工艺简化如部分部件减配，以降低制造成本；
- 4A92：排量提升至1590cc，通过增加行程至90mm缸径不变75mm实现排量扩容，长行程特性进一步强化中低速扭矩表现。
二、技术配置与性能调校差异
配气系统与燃烧效率是三者核心差异点：
- 4A91：搭载全工况MIVEC可变气门正时系统，进排气门均可实现正时调节，可在低速提升扭矩与高速提高功率工况下动态优化配气相位，压缩比10.5:1；
- 4A91s：简化为进气门单VVT系统，取消排气门正时调节功能，压缩比降至10:1，牺牲部分高速动力与燃油经济性，换取更低的生产成本；
- 4A92：保留全工况MIVEC系统，压缩比提升至11:1，配合排量增加，通过优化燃烧室形状与喷油嘴布局，实现更高的燃烧效率。
三、动力输出参数对比
受排量与技术配置影响，三者动力数据差异明显以常见调校版本为例：
- 4A91：最大功率83kW6000rpm，峰值扭矩143N·m4000rpm，动力输出均衡，适配1.2-1.5吨车型；
- 4A91s：最大功率77kW6000rpm，峰值扭矩138N·m4000rpm，功率与扭矩均低于4A91，定位“经济实用型”；
- 4A92：最大功率90kW6000rpm，峰值扭矩151N·m4000rpm，排量与压缩比优势使其动力储备更充足，适合1.3-1.6吨车型。
四、应用场景与车型适配
三者因定位不同，适配车型存在明显界限：
- 4A91：主打紧凑型轿车如东南V3菱悦、东风风行景逸，兼顾动力与燃油经济性；
- 4A91s：多用于入门级MPV或商用车如东风风行菱智M3，以低成本满足基础动力需求；
- 4A92：适配A+级轿车或SUV如东风风神奕炫、AX3，为车辆提供更强的动力储备与驾驶质感。 4A91是系列基础款，平衡性能与成本；4A91s是简化版，牺牲部分性能降低门槛；4A92是升级款，通过排量与技术优化实现动力提升，三者精准覆盖不同市场需求。
发动机4A91、4A91s与4A92有什么区别？
发动机4A91、4A91s与4A92的核心区别析
三菱4A9系列发动机凭借轻量化、高可靠性成为国产车型的常用动力总成，其中4A91、4A91s与4A92虽同属该系列，但在排量、技术配置、动力输出等维度存在显著差异，以下从核心参数展开析。
一、排量与缸体结构差异
三者的基础排量与缸径行程设计直接决定动力潜力：