卢家辉的出身与布华泉如出一辙——生于香港九龙的水上居民疍家人。20世纪40年代，疍家人被视为“边缘群体”，生活在连基本教育都难以触及的木船上。卢家辉幼年时，父亲靠摇橹运货维生，母亲则在船上缝补渔网，一家人在风浪中挣扎求生。这与电影中布华泉童年在渔船颠簸、被陆上人歧视的情节全吻合。
改变命运的契机，源于一次偶然的“上岸”。10岁时，卢家辉因意外落水被岸上教会学校的神父救起，获得了入学机会。和布华泉一样，他初识文字时甚至分不清“左右”，因常年在船上“低头摇橹”，脖颈习惯性前倾，被同学嘲笑“虾公颈”。但他以惊人的毅力啃下课本，白天上课，晚上帮父亲装卸货物，用十年时间从小学读到大学，成为疍家第一代大学生。
大学毕业后，卢家辉进入航运公司打杂，从最底层的理货员做起。他熟悉每一艘船的吨位、航线，甚至能通过引擎声判断船舶状态。20世纪60年代，香港航运业迎来黄金期，他抓住机遇，用多年积蓄和借贷买下第一艘二手货轮，创办“辉记航运”。电影中布华泉从“行船仔”到创办船运公司的情节，正是卢家辉创业初期的真实写照。
此后数十年，卢家辉的商业版图不断扩张。他精准布局东南亚航线，涉足码头运营、船舶维修等领域，巅峰时期拥有20余艘货轮，成为香港举足轻重的航运业巨头。更难得的是，他始终未忘出身，在香港回归前夕，牵头成立“水上居民互助会”，为疍家子弟提供助学金，推动水上社区的教育与基建改善——这与布华泉晚年回馈家乡的剧情形成呼应。
从木船上的贫童到西装革履的大亨，卢家辉的人生本身就是一部“浮城奋斗史”。电影通过布华泉的角色，将这段被忽略的群体记忆搬上银幕，而原型卢家辉的真实经历，比剧情更具力量：所谓“浮城”，不是地理的漂泊，而是打破阶层壁垒的勇气；所谓“大亨”，不是财富的堆砌，而是用奋斗改写命运的信念。