作为世爵C12系列的巅峰之作，C12 Zagato 搭载了6.0升W12发动机，最大功率达500马力，百公里加速仅需3.8秒，最高时速突破310公里/小时。其动力总成源自大众集团的顶尖技术，但世爵工程师对发动机进排气系统和ECU进行了专属调校，确保动力输出既狂暴又线性，品牌对驾驶质感的极致追求。
设计上，C12 Zagato 最引人目的是Zagato标志性的“Double Bubble”双泡车顶，这一源自1950年代的经典设计不仅优化了空气动力学性能，更赋予车身独特的复古优雅气质。车身线条流畅而充满力量感，前大灯采用世爵标志性的“喷气式飞机引擎”造型，搭配蜂窝状进气格栅和碳纤维前唇，彰显品牌的航空工业 heritage。车尾则通过贯穿式尾灯和扩散器设计，强化了整车的视觉冲击力。
内饰方面，C12 Zagato 延续了世爵“豪华与机械并存”的理念。驾驶舱以顶级苯胺真皮和铝合金材质为主，中控台采用类似飞机仪表盘的圆形仪表组，换挡杆设计灵感源自飞机节流阀，细节处随处可见品牌对航空历史的致敬。尽管定位超跑，其内部仍配备了空调、高级音响和定制化座椅，兼顾性能与舒适性。
Spyker C12 Zagato 的稀缺性使其成为拍卖市场的焦点。2018年，一台里程仅500公里的C12 Zagato在伦敦拍卖会以120万欧元成交，较当年新车售价溢价近50%。对于收藏家而言，这款车型不仅是速度与美的结合体，更是世爵品牌复兴时期的象征，承载着小众超跑品牌对传统工艺与创新精神的坚守。从阿姆斯特丹的设计图纸到摩德纳的手工车间，C12 Zagato 用每一处细节诠释着“稀有”的定义。它不仅是世爵与Zagato合作的巅峰，更是汽车工业中跨界融合的典范，为超跑历史留下了不可复制的文化符号。