项目预计2027年建成通车，届时将实现象山与宁波主城的通勤化联系，为沿线群众提供更加便捷经济的出行选择。这条钢铁动脉的延伸，不仅是交通基础设施的善，更是推动区域协调发展的重要引擎。
宁波到象山线铁路真的正式开工了吗？
宁波到象山线铁路正式开工！！
宁波到象山线铁路正式开工，标志着甬象两地交通发展迈入全新阶段。该项目是浙江省“十四五”综合交通重点工程，线路全长约61.4公里，设计时速160公里，总投资超150亿元。
项目起自宁波东站，途经鄞州、奉化，终至象山站，串联起宁波主城与象山半岛。全线设车站7座，其中换乘站2座，将与宁波轨道交通3号线、规划中的6号线实现缝衔接。作为国内首条兼具城际功能的市域铁路，项目采用“大站距、快速度”运营模式，建成后宁波至象山通行时间将由目前的1.5小时缩短至35分钟以内。
象山港跨海大桥是项目控制性工程，主跨达688米，采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥设计，建成后将成为世界最大跨度的市域铁路跨海大桥。大桥建设将面临强台风、复杂地质等多重挑战，施工方已投入先进的智能化建造技术。
项目建成后将形成“一桥一铁”双通道格局，彻底改变象山半岛对外交通单一的现状。沿线产业园区、旅游景区将直接受益，象山影视城、石浦渔港等文旅资源可融入宁波“一小时旅游圈”，助力打造海洋经济强县。同时，甬象一体化发展进程将全面加速，促进人才、资金、技术等要素跨区域流动。