1. 从“黑土地青年”到“首批航天员”：中国载人航天启动的见证
1966年10月，他出生于黑龙江齐齐哈尔的普通农家，1985年入伍成为空军飞行员，飞过歼击机、强击机等10余种机型，累计飞行1000多小时。1998年，他入选我国首批航天员共14人——这是中国载人航天工程从“论证”到“落地”的标志性事件，而他从飞行员到航天员的转型，本身就是中国航天人才培养的“样本”。
2. 两次飞天：刷新中国航天的“高度”与“深度”
- 2008年神舟七号任务：他作为指令长，成我国首次太空行走，出舱时间约19分钟。那句“神舟七号向全国人民、向全世界人民问好”，让“中国太空行走第一人”的称号刻进了航天史；
- 2021年神舟十三号任务：他再次出征，与同事在轨驻留6个月183天，不仅成2次出舱作业，还参与了空间站机械臂操作、舱外工具使用等关键任务——这是我国航天员首次在轨驻留超百天，标志着中国空间站建设进入“常态化运营”阶段。
3. 荣誉背后的“隐形付出”：航天员的“日常不是传奇”
他获得过“航天功勋奖章”“英雄航天员”等国家级荣誉，但资料里更值得关的是“非数字”的努力：为适应太空失重环境，他曾连续3年每天训练超10小时，仅“失重训练”在水下模拟失重就累计超过50小时；为应对太空辐射，他定期接受体检和防护训练——这些“看不见的训练”，比“飞天英雄”的称号更能释他为何能两次担纲重任。
1. 他的“作品”是什么？
- 科普合集与短文：他参与过《飞天英雄：中国航天员的故事》等团队科普书的创作，将太空行走的细节、空间站的日常整理成的内容，面向青少年普及航天知识；还曾在《航天员》杂志发表《太空行走：每一步都是中国高度》等短文，用亲身经历释航天技术；
- “口述作品”与公开分享：神舟十三号返回后，他在央视《开讲啦》、学校演讲中，描述“在空间站吃饺子”“看地球的真实感受”——这些朴实的分享，让“航天”从“高大上”变成每个普通人能触摸的“日常”，本质是“用经历写作品”。
2. 为何没有个人专著？三个“不可能”的原因
- 工作重心不允许：航天员的核心任务是“备战飞天”，不是“写小说”。神舟十三号任务前，他参与了100多项训练，每周训练时间超40小时，几乎没有整块时间进行长篇创作；
- 科普形式更适配：航天是集体工程，个人专著容易出现“信息偏差”比如某一项技术是团队突破，而非个人发明，而合集、访谈能整合多位航天员的经验，更准确地传递“航天精神”；
- 身份定位很清晰：他的标签是“航天员”，不是“作家”。如果强行写个人专著，反而偏离了“传播航天知识”的核心——比起“卖书”，他更在意“让更多人爱上航天”。
本质上，他最硬核的“作品”，从来不是文字——而是两次飞天的行动，是19分钟太空行走的突破，是6个月空间站驻留的坚守。这才是他资料里最值得被记住的“亮点”，也是他留给公众最珍贵的“作品”。